更多"[单选题]三次连续尝试起动 APU 后,飞行机组必须在下次尝试起动前等"的相关试题:
[单选题]APU电瓶供电允许尝试两次连续起动
。如果二次尝试 APU起动失败, 第三次尝试起动前必须冷却 ( )分
钟。
A.4
B.5
C.9
D.9.9
[单选题]空中起动时,自动起动会连续进行起动尝试,直至发动机进行起动或飞行员将FUEL CONTROL 电门放CUTOFF 位
(如果是起动机辅助,就是将起动电
门放NORM 位)中止起动尝试。 这种说法()
A.正确
B.错误
[单选题]LIM024起动机延长工作,在第三次和后续起动机延长工作时,尝试起动的间隔至少:
A.2分钟
B.5分钟
C.10分钟
D.15分钟
[判断题]飞行机组和客舱机组成员对连续两次的语音交流均不能做出反应,且飞行机组成员同时伴随有严重偏离正常飞行程序或飞行剖面时,被视为可能的机组成员能力丧失( )
A.正确
B.错误
[单选题]ADIRS方式检查时,在执行起动前检查单过程中,飞行机组要如何检查?
A.在 MCDU 上检查 IRS 处于 NAV 方式
B.在MCDU的PROG页面上检查GPS主用
C.在顶板上检查三部ADIRS在NAV位
D.在数据库中检查有效性
[单选题]【单选】飞行机组的最低配置是2名具有相应资格的飞行员,飞行机组的标准分工基于2名在座飞行员,按照是否负责操纵飞机分为:______;按在座飞行员的座位分为:______。
A.操纵飞机的飞行员(PM)和监控飞行的飞行员(PF);左座飞行员(CM2)和右座飞行员(CM1)
B.操纵飞机的飞行员(PM)和监控飞行的飞行员(PF);左座飞行员(CM1)和右座飞行员(CM2)
C.操纵飞机的飞行员(PF)和监控飞行的飞行员(PM);左座飞行员(CM2)和右座飞行员(CM1)
D.操纵飞机的飞行员(PF)和监控飞行的飞行员(PM);左座飞行员(CM1)和右座飞行员(CM2)
[单选题]单选飞行机组的最低配置是2名具有相应资格的飞行员,飞行机组的标准分工基于2名在座飞行员,按照是否负责操纵飞机分为:______;按在座飞行员的座位分为:______。
A.操纵飞机的飞行员(PM)和监控飞行的飞行员(PF);左座飞行员(CM2)和右座飞行员(CM1)
B.操纵飞机的飞行员(PM)和监控飞行的飞行员(PF);左座飞行员(CM1)和右座飞行员(CM2)
C.操纵飞机的飞行员(PF)和监控飞行的飞行员(PM);左座飞行员(CM2)和右座飞行员(CM1)
D.操纵飞机的飞行员(PF)和监控飞行的飞行员(PM);左座飞行员(CM1)和右座飞行员(CM2)
[单选题]客舱机组在打开客舱门之前,飞行机组必须确认没有剩余压差。飞行机组必须等待CABIN PRESSURE WARNING 灯停止闪烁或执行以下两个动作:
A.检查两部空调组件关,打开一侧驾驶舱滑动窗
B.选择增压方式人工,MAN V/S CTL人工向上最大。
C.鼓风扇超控,排风扇超控
D.略
[判断题]在飞行的关键阶段,飞行机组成员不得从事可能分散飞行机组其他成员工作精力, 或者可能干扰其他成员正确完成这些工作的活动,进餐除外。( )
A.正确
B.错误
[判断题]飞行关键阶段:乘务员不得从事可能分散飞行机组成员的工作精力,或者可能干扰飞行机组成员正确完成工作的活动,机长也不得允许其从事此种活动乘务员不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络,但机长要求及高端旅客要求时除外。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单选飞行机组的最低配置是 2 名具有相应资格的飞行员,飞行机组的
标准分工基于 2 名在座飞行员,按照是否负责操纵飞机分为:______;按在座飞
行员的座位分为:______。
A.操纵飞机的飞行员(PM)和监控飞行的飞行员(PF);左座飞行员(CM2)和右座飞
行员(CM1)
B.操纵飞机的飞行员(PM)和监控飞行的飞行员(PF);左座飞行员(CM1)和右座飞
行员(CM2)
C.操纵飞机的飞行员(PF)和监控飞行的飞行员(PM);左座飞行员(CM2)和右座飞
行员(CM1)
D.操纵飞机的飞行员(PF)和监控飞行的飞行员(PM);左座飞行员(CM1)和右座飞
行员(CM2)
[单选题]单选飞行期间,飞行机组必须守听ATC许可/指令,在( )__之前,飞行机组不可以关闭音频按钮,仍需监控塔台或地面频率。
A.到达停机位两台发动机关车
B.旅客开始下机
C.旅客完全离开飞机
[单选题]单选在飞行直接准备阶段,对于航路数据,飞行机组应采取点到点的
方式进行检查:即一名飞行机组读出飞行管理计算机相应数据,包括______,另
一名飞行机组对照运行飞行计划或电子领航日志进行检查,核对无误后,方可实
施下一航段的检查。
A.航路点、航段距离
B.航路点、磁航迹以及下一个航路点
C.航路点、磁航迹、航段距离以及下一个航路点