更多"[判断题]当列车分离时，其含义是指列车在起动时或在运行中发生的一种脱钩"的相关试题:
[判断题]分离是指列车在起动时或在运行中发生的一种脱钩事故，事件发生时电客车产生紧急制动、子系统均报故障或处于断电状态。（）
A.正确
B.错误
[判断题]分离：列车在起动时或在运行中发生的一种脱钩事故，事件发生时电客车产生紧急制动、子系统均报故障或处于断电状态。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]1号线单列电客车推进运行限速（），电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，前列车前端司机室需有引导员进行引导，运行限速 （）。（ ）
A. 10km/h；25km/h
B.25km/h；10km/h
C.10km/h；30km/h
D.25km/h；30km/h
[单选题]电客车列车长度（ ）mm
A 、 118788 B、 118790 C、 118888 D、 118890
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]DC110V控制电源失电；列车脱钩；当列车运行时，方向手柄拉至“0”位。会触发电客车（ ）制动。
A、常用制动 B、紧急制动 C、停放制动 D、快速制动
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]电客车司机注意监控列车的运行状态，进站时发生滑行时立即采取常用制动措施。
A.正确
B.错误
[判断题]列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行，
或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]应急情况发生在正线时，电客车司机协同各部门做好应急处理工作，电客车司机应尽可能运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在平直线路上停车（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人。
A.正司机
B.副司机
C.场调
D.司机长
[判断题]正司机负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]组织电客车、工程车运行时，列车运行前方须保证至少（ ）空闲
A.开行工程车、电客车施工要求
B.一区间
C.一站一区间
D.一站两区间
E.两站两区间
[判断题]电客车司机注意监控列车的运行状态，进站、停车前做到早制动、少制动，发生滑行时立即采取紧急停车措施。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车按照列车运行图规定驾驶模式运行，司机凭（ ）行车，在前端驾驶室驾驶， 按运营时刻表和 DTI 显示掌握运行及停站时间。
A.车载信号显示
B.地面信号显示
C.行调命令
D.车载信号和地面信号显示
[填空题]正常运营期间（ ）主要负责列车运行控制，接听电客车驾驶员等行车无线电话，并向电客车驾驶员发布相关行车指令。（ ）主要负责接听车站、车场调度（车辆段）等有线调度电话，并向车站、车场调度（车辆段）等发布相关行车指令。向车站、车场调度（车辆段）、控制中心各调度等通报相关行车信息。在ATS不能正常显示或ATS不能保存运行图时，通知报点站报点并（ ）。
[单选题]组织工程车.电客车出场.回场时,工程车.电客车运行与前方列车必须保证至少有 的空闲。( )
A.一区间
B.一站一区间
C.两站一区间
D.两站两区间
