更多"[单选题]在微机联锁系统中,为了提高进路控制过程的可靠性,对于涉及进路"的相关试题:
[单选题]在计算机联锁系统中为了提高进路控制过程的可靠性,对于涉及进路控制的计算机一般采用了( ).
A.避错技术
B.屏蔽技术
C.切换技术
D.容错技术
[填空题]73. 在（ ）控制模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
[单选题]4. 在（ ）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机 联锁设备或6502控制台上手工操作。
A.中心控制
B.车站操作方式
C.车站调车操作方式
D.非常站控
[单选题] 在（）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
A. 中心控制
B. 车站操作方式
C. 车站调车操作方式
D. 非常站控
[简答题] 在（____________）控制模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
[判断题]随着汽轮发电机组容量的不断增大，蒸汽温度不断提高，DEH控制系统为了提高控制精度而采用独立的高压抗燃油供油系统，相应的执行机构也改为油动机。( )
A.正确
B.错误
[填空题]86. CTC系统中，（ ）主要完成列车自动进路控制以及按照列车控制执行计划、《站细》、《行规》及《技规》对列车进路和调车进路进行可靠分离控制。
[判断题]闭环系统采用反馈控制是为了提高系统特性硬度，扩大调速范围。
A.正确
B.错误
[简答题] CTC系统中，（____________）主要完成列车自动进路控制以及按照列车控制执行计划、《站细》、《行规》及《技规》对列车进路和调车进路进行可靠分离控制。
[判断题]( )具有监测功能的驼峰溜放进路控制设备应对溜放进路控制过程、作业计划、人工操作干预内容、道岔手柄位置及设备状态进行自动监测、显示、记录，并打印动态数据，监测数据保存时间为不少于2天。
A.正确
B.错误
[判断题]具有监测功能的驼峰溜放进路控制设备应对溜放进路控制过程、作业计划、人工操作干预内容、道岔手柄位置及设备状态进行自动监测、显示、记录，并打印动态数据，监测数据保存时间为不少于2天。
A.正确
B.错误
[判断题]进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路，延续进路为调车进路的一部分。( )
A.正确
B.错误
[多选题]列车进路控制方式有（）种
A.控制中心自动控制
B.控制中心人工控制
C.车站自动控制
D.车站人工控制
[填空题]80. 客专CTC系统接车进路自动接发条件：（ ）与（ ）两条件满足任一个，均自动办理进路。
[多选题]列控系统是利用地面提供的线路信息、前车(目标)距离和进路状态，控制动车组安全运行。
A.正确
B.错误
C.a.供电
D. b.后车
E.c.制动
[判断题]由一个信号楼控制的发车进路上的进路信号机和出站信号机同时停用时，在进路准备妥当的情况下，可同时一次向司机递交行车凭证。
A.正确
B.错误
