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[判断题]道岔定位与反位均不能正常使用时的处置，优先考虑变更进路组织行车，无变更进路时，需要现场加钩锁器把道岔锁定在正确位置后，才能组织行车，通过故障区域的列车运行速度不应高于45km/h（优先以RM模式运行，RM模式不可用采用EUM模式）。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔出现失去表示、无法密贴等故障影响行车时，行车调度员应优先考虑道岔正确表示位或变更进路组织行车；无变更进路时，须使用钩锁器将道岔钩锁至正确位置后方可组织行车。
A.正确
B.错误
[单选题]信号已开放遇设备故障时，进路上有光带的道岔，在确认进路正确后，优先使用（ ）方式准备进路。
A.道岔单独锁闭
B.正排调车进路
C.反排调车进路
[单选题] 三显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为( )。
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 路票
D. 红色许可证
[判断题]折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭调度命令进出折返线。
A.正确
B.错误
[判断题]汇报，标准：道岔故障时向行值汇报进路准备情况，汇报用语：“错号道岔开通X位（依次说出所有故障道岔），全部加锁，错道（线）至错道（线）方向接（发）车进路准备完毕，线路出清”。
A.正确
B.错误
[判断题]在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。
A.正确
B.错误
[判断题]站后折返道岔故障，无变更进路且无法满足行车时，电客车司机确认车站人员下线路钩锁道岔，并按列车方式办理折返。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔与进路的关系:道岔位置正确,进路才能排列(),道岔才能改变位置。( )
A.进路通过
B.进路锁闭
C.进路安全
D.进路解锁
[单选题]道岔设备故障时，应该优先抢修恢复道岔（）表示。
A.反位
B.定位
C.常用位
D.都可以
[填空题] 进路上局部(个别)道岔联锁失效、轨道电路故障时,对进路有关道岔能用设备锁闭的,应()设备锁闭(单操到所需位置,确认正确后在控制台上实施单锁)。
