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[判断题]因车轮踏面擦伤或剥离过限、踏面及轮缘缺损等因素构成的铁路货车行车设备故障，列最近一个停车技术检查作业列检的责任。
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车运行中发生车辆抱闸处置后，对关门车符合规定且车辆车轮踏面擦伤、缺损无过限的列车，正常运行；关门车不符合规定或车辆车轮踏面擦伤、缺损过限的以及车站人员不能判断时，根据列车调度员（车站值班员）安排将抱闸车辆摘下。
A.正确
B.错误
[简答题]发生制动抱闸的货物列车在站停车时，对发生检查车辆车轮踏面擦伤、缺损过限、车轮存在溶渣等危及行车安全问题，车辆故障车站人员不能判断，关门后不符合有关规定等任一情况时，须及时将故障车辆进行（ ）。
[单选题]轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于()mm。
A.4
B.3
C.2
D.1
[多选题]车轮踏面擦伤、踏面剥离分别是什么原因造成的
A.造成踏面擦伤的原因主要有车轮材质过软，制动力过大，制动缓解不良
B.防滑机构动作不良
C.同一轮对两车轮直径相差过大
D.车速过快
[单选题]客车运用限度（单位：mm）：踏面缺损，相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离≥（ ）。
A.1502
B.1503
C.1504
D.1505
[单选题]客车车轮踏面缺损运用限度规定，相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不得小于（ ）。
A.1503mm
B.1504mm
C.1505mm
D.1506mm
[多选题]CR400AF型动车组型动车组使用（）三种粗糙度样板对镟修轮对的踏面及轮缘加工表面进行对比检测，确保粗糙度小于Ra12.5μm。
A.Ra6.3μm
B.Ra12.5μm
C.Ra25μm
D.Ra30μm
[判断题]滑行不易造成车轮踏面擦伤。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]月检中B1、B2、B4车目测检查到车底转向架仔细观察轮轴、车轮踏面、轮缘、轮对表面确认无擦伤完好。擦伤标准：深度大于（）mm，长度大于30mm。 （5分）
A.1
B.0.5
C.1.5
D.3
