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[单选题]TSG-15B受电弓碳滑板和弓角间应有( )的间隙。
A.0.5～1.0mm
B.1.0～1.5mm
C.0.5～2.0mm
D.0.5～1.5mm
[单选题]TSG-15B型受电弓，受电弓碳滑板和弓角间应有( )的间隙。
A.0.5-1.0mm
B.1.0-2.0mm
C.1.0-2.5mm
D.1.5-2.5mm
[单选题]DSA-200型受电弓，受电弓碳滑板和弓角间应有1.0-2.5mm的间隙。
A.0.5-1.0mm
B.1.0-2.0mm
C.1.0-2.5mm
D.1.5-2.5mm
[判断题]TSG-15B型受电弓，受电弓碳滑板和弓角间应有1.0-2.5mm的间隙。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B动车组一级修车顶作业，碳滑板弓角磨损厚度≤( )mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]碳滑板检查，弓角磨损：弓角表面纵向磨损宽度≤（）mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]( )在更换碳滑板时,应在碳滑板与滑板支架间涂抹导电润滑脂.
A.正确
B.错误
[判断题]当受电弓碳滑板磨耗到限时，可以仅进行碳滑板打磨。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5G碳滑板厚度≥5mm，两碳滑板的高度差≤3mm。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓碳滑板两端的羊角和碳滑板所起到作用一样，用于列车受流。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2型动车组受电弓两个碳滑板高度差大于2.5mm，必须更换碳滑板。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B碳滑板检查滑板基座：基座表面孔洞直径≤()。
A.0.5mm
B.1mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]CRH380B动车组一级修车顶作业，碳滑板表面无裂到碳滑板边缘且宽度＞（ ）mm的横向裂纹.
A.0.3
B.0.5
C.0.6
D.0.8
