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[判断题]
飞行计划冲突探测是实时的冲突探测和告警。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 飞行计划冲突探测是( ).
A. 实时的冲突告警
B. 短期的冲突告警
C. 中期的冲突探测
D. 过去的冲突告警汇总
[单选题] 单选题 飞行计划冲突探测的主要数据来源是( )。
A.飞行计划
B.雷达原始视频
C.管制员指令
D.AFTN报文
[单选题] 单选题 空管自动化系统的冲突探测功能,对两个不同飞行状况的航空器进行预计处理,除( )的情况以外。
A. 管制区域内受管制的航空器之间
B. 管制区域内受管制与不受管制的航空器之间
C. 管制区内不受管制的航空器之间
D. 其它答案均不是
[单选题]根据SOP,在MCDU飞行计划准备时第二飞行计划通常是一个现用飞行计划的复制。然而还可考虑以下哪种情况？
A.拷贝现用的飞行计划，但是在合适的航路点修改计划以便万一飞机出现故障如发动机失效，立即返场。
B.如果起飞机场的天气低于最低起飞标准，辅助飞行计划应为起飞后立即改航的计划。
C.如果在滑行时跑道或SID 可能有变化，拷贝现用的飞行计划并作必要的修改以做准备。
D.以上都正确
[单选题] 单选题 系统计划库包括RPL飞行计划库、临时飞行计划库、次日计划库、当日动态库以及终止飞行计划库。次日计划库的计划来源为( )。
A.仅RPL飞行计划库
B.仅临时飞行计划库
C.仅人工增加或者电报更新
D.RPL飞行计划库、临时飞行计划库、人工增加或者电报更新
[单选题] 单选题 飞行计划在航班的飞行过程中经历的几个阶段称为飞行计划的( )。
A.航路
B.航线
C.飞行剖面
D.生命周期
[判断题]
ATC系统的飞行计划可来源于在管制席(或飞行数据编辑席)上手工输入的飞行计划信息。
A.正确
B.错误
[判断题]维修计划与维修计划冲突时，原则上有作业车参与的维修计划优先；其他计划不可以综合。
A.正确
B.错误
[判断题]“航班取消”是指因预计航班延误而停止飞行计划或者因延误而导致停止飞行计划的情况。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 空管自动化系统的冲突探测中,决定两个航空器预测状况的主要因素是预测的( )。
A.高度
B.速度
C.位置
D.时间
[判断题]
自动化系统中雷达航迹和飞行计划相关最主要的条件是飞机二次编码和飞行计划中的二次编码一样。
A.正确
B.错误
[单选题]以下哪个不是飞行签派员在飞行前一日拟定次日飞行的预先申请飞行计划的依据?
A.班期时刻表
B.飞机准备状况
C.有关机场的燃油供应情况
D.空中管制部门的次日计划
[判断题]
只有FDT才可以创建、编辑和发送飞行计划
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 莱斯自动化系统( )对计划冲突告警区域的开关,( )计划冲突告警抑制区域的开关。
A.提供 不提供
B.提供 提供
C.不提供 不提供
D.不提供 提供
[判断题]
应急自动化系统可以在线设置短期飞行冲突告警区。
A.正确
B.错误
