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[判断题]事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电,也应认为线路有随时恢复送电的可能( )。
A.正确
B.错误
[判断题]事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。
A.正确
B.错误
[判断题]事故巡视时应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。( )
A.正确
B.错误
[单选题]事故巡线应始终认为线路( )。
A.停电
B.可能停电
C.可能带电
D.带电
[判断题]事故巡视应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。()
A.正确
B.错误
[判断题]553>事故巡视应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。()
A.正确
B.错误
[判断题]事故巡视应始终认为线路、设备不带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能
A.正确
B.错误
[单选题]夜间巡线应沿线路外侧进行;大风时,巡线宜沿线路下风侧进行。事故巡线应始终认为线路带电 。()
A.正确
B.错误
[判断题]大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路内侧进行。( )
A.正确
B.错误