[判断题]CRH1A动车组HVAC系统在功率降低模式2，司机室的供热和制冷不受影响。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]CRH1A动车组HVAC系统在功率降低模式2，司机室的供热和"的相关试题:

[单选题]CRH1A动车组HVAC系统的在功率降低模式1时，需要供热时，对流取暖装置和空气处理单元中的空气加热器只允许使用（）。( )
A.25%
B.50%
C.75%
D.100%

[单选题]CRH1A动车组客室HVAC系统高压力开关连接到( )。
A.压缩机的吸入管路
B.压缩机的排出管路
C.贮液器之后液态管路
D.热空气旁通管路

[判断题]登乘动车组司机室须凭动车组司机室登乘证。
A.正确
B.错误

[单选题]动车组司机室前窗装有系统。
A.通风
B.加湿
C.制冷
D.电加热

[单选题]CRH1A动车组客室HVAC系统的冷凝风机压力开关关闭动作值为( )bar。
A.18
B.22
C.24
D.28

[判断题]CRH1A动车组客室HVAC系统在制热时，一般来说，送风机为低速运行。( )
A.正确
B.错误

[单选题]CRH1A动车组客室空调系统数字控制器FPC24为HVAC控制系统的中央部件,其主要功能不包括( )。
A.通过MVB与TCN通信
B.温度控制
C.通过接触器控制各部件
D.控制通过门的开关

[单选题]1583.[判断] 登乘动车组司机室须凭动车组司机室登乘证。
A.A.对
B.B.错

[判断题]CRH1A动车组客室HVAC系统的低压力开关打开动作值3.2±0.5 bar。( )
A.正确
B.错误

[单选题]《添（登）乘动车组司机室管理办法》中，添（登）乘动车组司机室必须在操纵端，同一端司机室添（登）乘人数不超过（）名，不得影响值乘司机正常工作。
A.1
B.2
C.3
D.5

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