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[单选题]正线及辅助线采用（）钢轨，车辆段/停车场线采用（）钢轨，试车线采用（）钢轨
A.50kg/m；50kg/m；60kg/m
B.60kg/m；50kg/m；50kg/m
C.60kg/m；50kg/m；60kg/m
D.50kg/m；50kg/m；50kg/m
[单选题]2号线正线及辅助线采用（）钢轨。
A.60kg/m
B.60kg
C.50kg/m
D.50kg
[填空题]正线及辅助线采用（ ）钢轨，车场线采用（ ）钢轨。
[填空题]正线、辅助线及试车线采用 钢轨，场段采用50Kg/m钢轨，轨距为
[单选题]正线及辅助线采用（）钢轨
A.60KG/M
B.50KG/M
C.55KG/M
D.65KG/M
E.
H.数字
[多选题]2号线正线、辅助线和车辆段试车线均采用( )钢轨，车辆段其它线路均采用( )钢轨。
A.30kg/m
B.60kg/m
C.50kg/m
D.90kg/m
[判断题]正线及辅助线采用50kg/m钢轨，车场线采用60kg/m钢轨（试车线采用60kg/m钢轨）。
A.正确
B.错误
[填空题]正线、辅助线及试车线采用60kg/m钢轨，场段采用 钢轨，轨距为 m。
[单选题]2号线正线、辅助线采用（）kg/m钢轨，场段内采用（）kg/m钢轨。
A.60，60
B.50,50
C.60,50
D.60,60
[单选题]1号线正线、辅助线采用（）kg/m钢轨，场段内采用（）kg/m钢轨。(一般)
A.60，60
B.50,50
C.60,50
D.60,60
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。
A.正确
B.错误
[单选题]正线、辅助线及试车线采用（）钢轨。
A.A、40Kg/m
B.B、70Kg/m
C.C、60Kg/m
D.D、50Kg/m
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。
A.正确
B.错误
[简答题]正线、辅助线及试车线采用（ ）钢轨，场段采用（ ）钢轨，轨距为（ ）。
[判断题]正线及辅助线采用60kg/m钢轨，车场线采用50kg/m 钢轨，轨距为1435 cm。
A.正确
B.错误
[判断题]正线及辅助线采用60kg/m钢轨，车场线采用50kg/m 钢轨，轨距为1435 mm。
A.正确
B.错误
[判断题]正线及辅助线采用70kg/m钢轨
A.正确
B.错误
[单选题]正线及辅助线采用60kg/m钢轨，车场线采用50kg/m 钢轨，轨距为（ ） mm。
A.1440
B.1435
C.1430
D.1445
