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[多选题]重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的（ ）等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.TCMS
B.牵引
C.制动
D.PIS
[多选题]CRH1A型动车组重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的 等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.TCMS
B.牵引
C.制动
D.PIS
[判断题]重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.正确
B.错误
[单选题]救援随车机械师和被救援随车机械师分别测量各自车组车钩高度，两车钩高度差不得超过（ ），否则调整过渡车钩安装位置。
A.30mm
B.30cm
C.50cm
D.50mm
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管 及列车管阀门Z13处于开启位置 。
A.Z16
B.Z14
C.Z15
D.Z17
[填空题]根据《车站火灾（爆炸）现场处置方案》，当车站乘客全部疏散完毕后，车站人员应撤离到紧急出入口，撤离时将联系方式告知 。
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管 及列车管阀门 处于开启位置 。
A.Z17,Z13
B.Z13,Z17
C.Z15,Z16
D.Z16,Z15
[填空题]根据《车站公交接驳现场处置方案》，本站疏散完毕后，车站应向 报告。
[单选题]清客完毕后，车站人员应向司机出示什么手信号
A.发车手信号
B.关门手信号
C.关门良好手信号
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管Z17及列车管阀门 处于开启位置 。
A.Z16
B.Z13
C.Z15
D.Z17
[判断题]站台退乘机械师需等待接车机械师，经交接完毕后方可退乘。退乘时应在30分钟内完成出退乘卡控登记。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A 型动车组机车救援具备升弓条件或启用自发电时：随车机械师到被救援车组重联端，将司机室内拖拽开关置于“拖拽”位；将司机警惕隔离按钮置于“关”位；断开 VCB，降弓，确认动车组蓄电池电压不低于 105V；再次升弓时不得升与救援机车相邻的受电弓。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组列车终到在车站存放不入库的，上水作业完毕后，车站不需通知（ ）或（ ）。
A.司机
B.随车机械师
C.列车长
D.乘警
[多选题]CRH380B型动车组动车组机械师分别确认两重联动车组连挂端开闭机构已打开并处于锁闭状态；确认自动车钩伸出并锁闭到位、处于对中状态；已打开的车钩罩内白色连挂灯亮；确认连挂端Z07/1(自动车钩截断塞门)、( )（总风管截断塞门）、( ) （列车管截断塞门）处于开位；确认两重联动车组的自动车钩、电气车钩状态，确认良好后通知动车组司机。
A.Z17
B.Z13
C.H29
D.Z30
[多选题]CEH380B型动车组动车组机械师分别确认两重联动车组连挂端开闭机构已打开并处于锁闭状态；确认自动车钩伸出并锁闭到位、处于对中状态；已打开的车钩罩内白色连挂灯亮；确认连挂端Z07/1(自动车钩截断塞门)、( )（总风管截断塞门）、( ) （列车管截断塞门）处于开位；确认两重联动车组的自动车钩、电气车钩状态，确认良好后通知动车组司机。
A.Z17
B.Z13
C.H29
D.Z30
