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[判断题]连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。
[单项选择]（）主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。
A. 曲轴轴承响
B. 活塞敲缸响
C. 气门响
D. 正时齿轮响
[单项选择]下列属于发动机连杆轴承响的原因是（）。
A. 汽缸压力高
B. 曲轴将要折断
C. 连杆轴承合金烧毁或脱落
D. 曲轴弯曲变形
[多项选择]导致发动机连杆轴承响故障的原因是（）。
A. 连杆轴承烧坏
B. 连杆螺栓松动
C. 连杆轴承与轴颈配合间隙过小
D. 连杆轴承与轴颈配合间隙过大
E. 连杆轴承润滑不良
[单项选择]发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用（）
A. 压力润滑
B. 飞溅润滑
C. 润滑脂润滑
D. 石墨润滑
[单项选择]检测轴颈磨损状况时，用（）测量所有主轴颈和连杆轴颈的尺寸。
A. 外径千分尺
B. 游标卡尺
C. 杠杆式千分表
D. 千分表
[判断题]实践表明，连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损严重。
[单项选择]四冲程柴油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在（）
A. 连杆轴颈内侧，主轴颈远离连杆轴颈一侧
B. 连杆轴颈外侧，主轴颈近连杆轴颈一侧
C. 连杆轴颈内恻，主轴颈近连杆轴颈一侧
D. 连杆轴颈外侧，主轴颈远离连杆轴颈一侧
[单项选择]主轴颈和连杆轴颈径向最大磨损部位通常位于（）。
A. 相互靠近的一侧
B. 相互背离的一侧
C. 无规律性
D. 油道口一侧
[判断题]磨削曲轴时，应先磨削连杆轴颈，然后磨削主轴颈。
[判断题]当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。
[单项选择]连杆轴颈都呈现（）磨损。
A. 均匀
B. 不均匀
C. 相同
[单项选择]同一台发动机的曲轴轴颈，曲轴轴承和连杆轴颈，边杆轴颈，磨损比值的大小取决于配合副的（）。
A. 配合间隙
B. 载荷
C. 润滑效果
D. 材质
[单项选择]连杆轴颈的修理等级分为（）级。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
