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[单选题]B-1.B-1.A-012 3
北京华铁ATS系统的ATS系统需要和ATP系统交互列车信息,所以在各个集中站通过( )与ATP/ATO系统进行信息交互。
A.交换机
B.ATS分机
C.接口机
[判断题]B-1.B-1.A-012 2
北京华铁ATS系统的ATS分机通过ATS网络与控制中心ATS服务器通信，执行控制中心下发的各种控制指令。( )
A.正确
B.错误
[判断题]B-1.B-1.A-012 3
北京华铁ATS系统的ATS分机串口至转换器间的连接线，使用4芯通信缆，遵循标准232接口标准；ATS侧为DB25接头（孔），转换器侧为8P水晶接头。( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-1.B-1.A-012 3
北京华铁ATS系统的控制中心采用冗余配置的10M/100M自适应( )结构,各功能台配置两块网卡分别与两个以太网连接,构成自愈网络,保证网络单点故障不影响控制中心系统正常工作。
A.单以太网
B.双以太网
C.环网
[单选题]B-1.B-1.A-012 3
北京华铁ATS系统的计划运行图经调度员和车辆段值班员确认,一经生成,即按日期存入数据库内,以备( )。
A.可以修改
B.随时修改
C.不得修改
D.按时修改
[单选题]地铁4号线ATS系统与ATP/ATO系统物理接口方式为( )。
A.100M以太网
B.1000M以太网
C. RS422
D.RS485
[判断题]试车线只具有测试车载ATP/ATO系统以及车载设备与车辆接口的部分功能。
A.正确
B.错误
[单选题]䐂D车站数据接收解码器与调监分机接口为( )。
A.RS-232
B.RS-422
C.RS-485
D.TTL
[单选题]B-C-1.B-001 3
西门子轨旁WCU_ATP和联锁之间的接口是一个基于元件(例如信号机、道岔、岔心、轨道区段、轨道空闲检测区段)及相关状态的功能接口。它是一个( )接口。
A.双向
B.单向
C.冗余
D.备用
[判断题]一号线WCU_ATP和联锁之间的接口是一个基于元件（例如信号机、道岔、岔心、轨道区段、轨道空闲检测区段）及相关状态的功能接口。它是一个双向接口。( )
A.正确
B.错误
[多选题]VOBC机柜分为ATP层、ATP接口层、ATO层、（ ）
A.接口引入层
B.TRU层
C.BTM层
D.TAU层
[判断题]B-1.B-1.B-022 3
西门子轨旁WCU_ATP和联锁之间的接口是一个基于元件（例如信号机、道岔、岔心、轨道区段、轨道空闲检测区段）及相关状态的功能接口。它是一个双向接口。( )
A.正确
B.错误
[简答题]车载ATO子系统为（ ）冗余架构，通过与车载ATP子系统共用头尾通信以及车辆接口设备实现ATO的相关功能，并确保系统的可靠性与可用性。
[单选题]大成地面ATP与位置检测系统,室内子系统设备由、接口柜、监控柜、本站柜间成型电缆构成。( )
A.ATP与位置检测柜
B.老化柜
C.移动仪表架
D.环路阻抗匹配箱（MT）
[多选题]ATS子系统向地面ATP/ATO系统发送（）信息。
A.时钟同步信息
B.数据库版本信息
C.临时限速设置信息
D.取消全线临时限速信息
[单选题]ATP\ATO系统中是实现ATP逻辑部处理周期500ms与无线设备AP的处理周期320ms之间进行转换功能的设备。( )
A..LOB
B.AP主单元
C.APM
D.GW
[单选题]三号线ATP\ATO系统中逻辑部基于来自车载系统的列车在线位置信息，生成发给车载系统的列车控制报文（停车位置信息等），并发送给各个设备。( )
A.SM
B.IOC
C.LOB
D.APM
