更多"[单选题]乱流条件下改变飞机构型一定要注意（）趋势，特别是大重量放形态"的相关试题:
[单选题]飞机着陆构型时的失速速度和进场构型时的失速速度相比（）。
A.前者要大一些
B.前者要小一些
C.一样大
D.不一定
[单选题]驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循"灯灭"的原则，与特定飞机构型相对应的同时，指示还有不同颜色代码。临时使用的系统工作正常时显示
A.红色
B.琥珀色
C.绿色
D.蓝色
[单选题]. 飞机在何构型时,FAC 的低能警告才可用:
A.. 光洁构型
B.. 形态 1, 2,3 和全
C.. 形态 2,3和全
D.. 形态 1, 2,3
[单选题]目视起落航线中飞机所有外部构型的变化,应在 PF 的指令下完成。
A.正确
B.错误
[单选题]B757-200飞机在着陆构型时，最有可能使用的襟翼偏度是（）。
A.FLAP1
B.FLAP5
C.FLAP15
D.FLAP30
[单选题]B737NG 飞机,除短跑道 SFP 构型外,自动缝翼系统:
A.在大于 VMO/MMO 时放出缝翼
B.当襟翼位置在 1 至 5 且飞机临近失速时,将前缘缝翼放出到全放出位
C.通常由液压系统 A 提供动力
D.通常由动力转换组件(PTU)提供动力
[单选题]B737NG 飞机除短跑道构型外,后缘襟翼多少时,前缘缝翼在全伸出位?
A.1—5 之间
B.5—10 之间
C.5—30 之间
D.10—40 之间
[单选题]正常条件下，单发时的目视盘旋进近，飞机进入三边的构型应为：
A.形态3，起落架放下
B.形态2，起落架放下
C.形态全，起落架放下
D.形态3，起落架收上
[单选题]B737NG 短跑道构型的飞机,襟翼手柄在什么位置时前缘缝翼在全放出位?
A.大于 1
B.大于 5
C.大于 10
D.大于 25
[判断题]积冰能改变飞机空气动力特性。
A.正确
B.错误
[单选题]对于 B737-800 型飞机,以下的起飞襟翼中,哪个襟翼构型的起飞,机尾离地间隙最小?
A.襟翼 1
B.襟翼 5
C.襟翼 15
D.襟翼 25
[单选题]飞行期间,所有的正常电源都失效,只剩电瓶供电的情况下,双电瓶构型的飞机可以提供多
长时间的用电?
A.至少 30 分钟
B.至少 60 分钟
C.至少 90 分钟
D.电瓶都充满电时至少 60 分钟, 未充满电时无法确定
[单选题]保留故障一般应当以飞机《最低设备清单》(MEL)和《构型缺损清单》(CDL)为依据。如
不能在 MEL 和 CDL 中找到明确依据,对于明显影响航空器的适航性和飞行安全的故障/缺陷则
视情况进行保留。
A.对
B.错
[判断题]我国青藏高原地形起伏、风速大，因此动力乱流强，热力乱流很弱。
A.正确
B.错误
[单选题]. 飞机处于CLB模式,NAV方式失效,飞机的垂直模式改变为:
A.. OPEN CLB
B.. V/S
C.. 1000英尺/分
[单选题]. 飞机处于DES模式,NAV方式失效,飞机的垂直模式改变为:
A.. OPEN DES
B.. V/S
C.. 1000英尺/分
