更多"[判断题]《故障处理指南》中所描述的故障现象“列车在库内"的相关试题:
[多选题]《故障处理指南》中所描述的“各种模式下HMI上无任何故障信息显示，整列车无法牵引”，以下处理步骤正确的是（）
A.主控手柄回零后再次尝试牵引，如故障消失，继续运行
B.方向手柄回制动位后再次尝试牵引，如故障消失，继续运行
C.否则申请清客，启动车辆备用模式尝试动车
D.若仍不能动车，申请紧急牵引模式尝试动车
E.若仍无效，申请启动救援
[多选题]《故障处理指南》中所描述的“HMI空压机界面一个空压机图标显红”，以下描述正确的是（）
A.501-530车车终点站退出服务
B.531-551车本站或下一站进行空压机复位，复位成功，查看空压机显示正常，继续运行
C.531车若复位无效，终点站退出服务
D.在出现大客流上车时，可能短时间内会出现主风缸压力低于750Kpa的情况
E.复位操作步骤：HMI主菜单-设置-复位，点击对应的故障部件进行复位。(05A2206株型车)
[多选题]《故障处理指南》中所描述的“车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降”，以下处理正确的是（）
A.检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于700kPa且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，并随时监视主风缸压力
B.检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于850kPa且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，并随时监视主风缸压力
C.若压力表指示小于700kPa，在车站时则本站清客退出服务，在区间时则下一站清客退出服务；
D.无法动车，启用备用模式，无效则救援。
E.主风缸压力指针（白针）压力低于550kpa时，立即降弓报行调按主风缸压力低救援指引进行救援。
[单选题]列车故障后立即向行调汇报，并按故障处理指南处理，如需换端处理故障必须得到行调同意，司机在救援工作准备完成的情况下，可以继续处理故障；故障( )分钟无法排除应立即向行调申请救援。
A.2
B.3
C.4
D.6
[填空题]1号线列车紧急制动无法缓解时，按照信号系统故障处理指南进行处理，如不能缓解则切除 ；如不能缓解，操作总风欠压旋钮（=28-S13）尝试缓解紧急制动；如仍无法缓解，操作 旋钮（=28-S11），尝试缓解紧急制动。
[填空题]对于在本线电客车故障应急处理指南中未明确描述的故障处理，在检调未能及时给出处理意见时，应以 为原则，以 的处理意见为主进行处理。
[判断题]车载ATC故障的处理：故障列车与CBTC列车混运时，应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少一站一区间。
A.正确
B.错误
[判断题]指导现场抢修人员对故障处理完毕后首趟通过列车通过时的设备运用状态进行观察，确认列车运行正常。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]列车清洗机在出现设备故障现象，首先使用紧急停机按钮，将洗车机停止，待故障处理后继续进行洗车。
A.正确
B.错误
[判断题]当车辆或信号设备发生故障时，司机按照相应的应急预案和故障处理指南进行现场处理，当自动设备和自动模式错误时及时人工介入。
A.正确
B.错误
[单选题]施工作业完毕或故障处理后，收工时放行列车不减速，起道顺坡应不小于（ ）。
A.200倍
B.400倍
C.600倍
D.800倍
[单选题]工长通知值班员故障处理完毕，对处理列车中部车钩故障时，工长通知列检值班员联系车站合车作业，并按规定（ ），恢复原防溜状态。
A.撤除防溜
B.撤除防溜状态
C.撤除防护
D.撤除铁鞋
[判断题]计轴故障的处理：原则上，停在计轴故障区域的列车不得重启列车或重启（含关闭）列车的车载控制器。（）
A.正确
B.错误
[填空题]铁路货车故障处理种类分为：（ ）、列车队较大故障修理（以下简称大件修）、列车队一般故障修理（以下简称小件修）、临时整修等。
[判断题]应急故障处理指南中关于切除车门的步骤第一步为使车门关闭。
A.正确
B.错误
