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[判断题]DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管,输出口接均衡风缸管,排气口被堵。当其得电时,连通均衡风缸与列车制动管之间的气路,以实现中继阀自锁;而其失电时,则切断该气路。
A.正确
B.错误
[判断题]DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管输出口接均衡风缸管排气口被堵。当其得电时连通均衡风缸与列车制动管之间的气路以实现中继阀自锁;而其失电时则切断该气路。()
A.正确
B.错误
[单选题]制动管经排气口向大气排气时,制动管中的压力降将沿着列车长度( )逐次传播,就是空气波。
A.由后向前
B.由中间到两端
C.由前向后
[单选题]制动管经排气口向大气排气时,制动管中的压力降将沿着列车长度( )逐次传播,就是空气波。P140T550
A.由后向前
B.由中间到两端
C.由前向后
[单选题] 过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出( )kPA,在该位下自动制动缸压力将保持。
A.33.5
B.34.5
C.36.5
[单选题] NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出( )kPA,在该位下自动制动缸压力将保持。
A.33.5
B.34.5
C.36.5
[单选题]NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。
A.33.5
B.34.5
C.36.5
[单选题]NJ2型内燃机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。
A.33.5
B.34.5
C.36.5
[判断题]DK-1型电空制动机“五步闸”试验中要求均衡风缸、制动管的泄漏量分别不大于每分钟5kpa与10kpa。( )
A.正确
B.错误
[单选题]均衡风缸的用途是在操纵自动制动阀使制动管减压时。用以控制制动管的减压量,使之不受制动管( )而能达到正确的减压量
A.压力影响
B.长度影响
C.直径影响
D.漏泄影响
[判断题]010313操纵自动制动阀(大闸)手柄到缓解位后,引起制动管充风慢的原因是均衡风缸充风慢所致。()
A.正确
B.错误
[判断题] 操纵自动制动阀(大闸)手柄到缓解位后,引起制动管充风慢的原因是均衡风缸充风慢所致。( )
A.正确
B.错误
[单选题]104型电控制动机充气阀连接的时制动管与( )的通路。
A.工作风缸
B.副风缸
C.缓解风缸
D.总风缸
[判断题] 操纵自动制动阀(大闸)手柄到缓解位后,均衡风缸及制动管压力升压缓慢原因是均衡风缸充风通路因故受阻。( )
A.正确
B.错误
[判断题]010313操纵自动制动阀(大闸)手柄到缓解位后,均衡风缸及制动管压力升压缓慢原因是均衡风缸充风通路因故受阻。()
A.正确
B.错误
[判断题]001323JZ-7型制动机制动管压力始终追随均衡风缸的压力变化。
A.正确
B.错误
[简答题]如何判断均衡风缸.制动管.中均管泄漏(JZ-7型)?