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发布时间:2024-09-17 03:05:00

[单选题]关于重大事故的应急管理,下列说法有错误的是: ( ) 。
A. 重大事故的应急管理是指事故发生后的应急救援活动
B. 应急管理是对重大事故的全过程管埋
C. 应急管理应贯穿于事故全过程,体现 "预防为主,常备不懈"的应急思想
D. 应急管理是个动态的过程,包括预防、准备、响应和恢复四个阶段

更多"[单选题]关于重大事故的应急管理,下列说法有错误的是: ( "的相关试题:

[单选题]根据《道路运输条例》的相关规定,以下关于应急管理说法错误的是( )。
A.客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案
B.应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容
C.客运经营者、普通货运经营者应当分别为旅客或者普通货物投保承运人责任险
D.发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件,客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥
[单选题]根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,下列关于重大事故书面报告所包括的内容说法错误的是( )
A.事故发生的时间、地点、工程项目、企业名称
B.事故发生的简要经过、伤亡人数和直接经济损失的初步估计
C.事故发生原因的最终判断和确凿依据
D.事故发生后采取的措施及事故控制情况
[单选题] "冻伤应急措施说法错误的是( )。
A.先将患者移到暖和的地方,将衣物设法解开用毛巾、毛毯或保暖衣让患者保温,千万不可搓揉冻伤部位。
B.患者呼吸停止时立刻将气道开放进行人工呼吸,若脉搏停止跳动则要进行心肺复苏术。
C.若是患者只有手脚冻伤时,可在患者情绪稳定后,将手脚泡在温水中37-40度,也可给予温热的饮 料,但不可用热水浸泡或是火来取暖。
D.冻伤部位恢复后,不需要消毒患部并包扎起来,送医治."
[单选题]客运类突发事件应急处置说法错误的()。
A.采取客流控制措施行值需及时上报行调和生产调度,无需地铁公安到站协助维持秩序
B.应急情况下行值需根据实际情况播放应急广播,利用CCTV监控车站范围客流情况,在各客运组织关键点安排人员引导,采取客流控制措施需同步播放广播,根据情况安排人员摆放告示
C.应急情况行值需安排保洁到车控室领取适宜的告示进行张贴,张贴完毕需确认告示张贴情况是否正确
D.客值需加强车站票务设备监控,提前做好预想,确保大客流期间票务工作顺利开展
[多选题](  )193、以下关于重大事故的说法正确的是
A.发生重大火灾事故;
B.重伤50人以上,100人以下;
C.发生爆炸或毒气袭击等恐怖事件,造成严重后果的;
D.直接经济损失5000万元以上,1亿元以下。
[多选题](  )192、以下关于重大事故的说法正确的是
A.死亡10人以上,30人以下;
B.重伤50人以上,100人以下;
C.直接经济损失5000万元以上,1亿元以下;
D.发生较大火灾事故。
[多选题](  )191、以下关于特别重大事故的说法正确的是
A.死亡30人以上;
B.重伤100人以上1.(含急性中毒);
C.直接经济损失在1亿元以上;
D.发生特别重大火灾事故。
[多选题]检维修期间对于应急管理说法正确的是( )
A.公司及车间应编制事故救援应急预案,配备应急物资,并定期演练
B.生产技术部及设备部应编制事故救援应急预案,配备应急物资,并定期演练
C.设备检维修期间发生紧急情况,应立即启动应急预案,开展应急救援
D.设备检维修期间发生紧急情况,应立即向公司领导报告等批准后才启动应急预案,开展应急救援
[单选题]关于重大事故的处理原则,下列表述错误的是(  )。
A.不跑、冒、滴、漏,不超温、超压、窜压
B.事故判断要及时准确、动作迅速,请示汇报要及时,相互联系要及时
C.可以就地排放油和气体,防止发生着火爆炸等恶性事故
D.注意保护催化剂及设备
[单选题] 下列有关应急出口灯光说法错误的是: ( )
A. 飞机失去所有交流电源时, 会自动接通
B. 乘务控制面板上有开关, 可以打开
C. 驾驶舱的控制面板上有开关, 可以打开
D.驾驶舱应急灯光控制超控于客舱控制
[单选题]应急预案分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。下列关于应急预案的编制中,说法错误的是( )。
A.生产经营单位应当每年至少组织一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练
B.风险因素单一的小微型生产经营单位需编写专项应急预案,并定期演练
C.每半年至少组织一次现场处置方案演练
D.矿山企业应当每三年进行一次应急预案评估
[单选题]关于暴雪道路结冰应急处置下列说法错误的是( )
A.根据收发车计划,提前2小时通知相应工班安排人员除雪/除冰。
B.根据收发车计划组织除雪人员按照“平行进路收发车”方式开展。
C.当暴雪持续不停时,按照“相邻股道接发车”原则合理编制收发车计划,尽量避免转动多副道岔。
D.相关道岔进行操作过程中与除雪/除冰施工联络员保持沟通,确保现场人员安全。
[单选题]关于暴雨雷电大风天气应急处置下列说法错误的是( )
A.应停止室外接触网检修作业。
B.收发车前1小时通知相关中心加强库区,轨行区,接触网巡视,通知保安加强库门检查确认。
C.遇车厂雨水倒灌,线路塌方等情况,及时通知相关专业做好排水、线路检修等工作。
D.遇雨水倒灌时,车厂调度须区现场确认情况。
[单选题](143194)关于重大事故的处理原则,下列表述错误的是( )。(1.0分)
A.不跑.冒.滴.漏,不超温.超压.窜压
B.事故判断要及时准确.动作迅速,请示汇报要及时,相互联系要及时
C.可以就地排放油和气体,防止发生着火爆炸等恶性事故
D.注意保护催化剂及设备
[单选题]关于车厂接触网停电应急处置下列说法错误的是( )
A.停止所有区域行车作业,通知检调、电客车司机降弓待命,并通知信号楼值班员做好安全防护。
B.接收到车厂接触网停电故障信息后,通知司机降弓待令。
C.优先相邻段场组织收发车作业。
D.应向电调确认车厂供电情况及影响范围。
[单选题]关于车厂设备故障抢修应急处置下列说法错误的是( )
A.接到故障信息后判定影响范围,影响行车时应停止相应区域或受影响区域行车、施工作业并做好安全防护。
B.经专业人员确认故障性质及影响,如需申报抢修作业,车厂调度向维调申请抢修,抢修作业开始前组织抢修负责人到DCC补办请销点手续。
C.影响收发车作业时车厂调度与行调、检调协商调整计划并通知信号楼值班员、段/场副队长。
D.信号楼值班员应根据车厂调度要求在微机联锁/ATS现地工作站设置安全防护。

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