更多"[单选题]可靠性提升方案中“无损性全检”试验,蓄电池组浮充运行48h后"的相关试题:
[单选题]可靠性提升方案中“无损性全检”试验,蓄电池组浮充运行48h后浮充电流不应大于多少？
A.0.1C10
B.0.01C10
C.0.001C10
D.0.000 1C10
[单选题]可靠性提升方案中的失效模式加速试验需按顺序进行，过放电敏感性试验后为什么试验？
A.耐大电流能力试验
B.耐接地短路能力试验
C.耐过充电能力试验
D.60℃浮充耐久性试验
[多选题]“无损性全检”包括什么试验项目？
A.耐大电流能力试验
B.耐接地短路能力试验
C.浮充电流测量试验
D.10h率容量性能试验
[单选题]可靠性提升方案中的失效模式加速试验需按顺序进行，耐寒耐热能力试验后为什么试验？
A.耐大电流能力试验
B.过放电敏感性试验
C.耐过充电能力试验
D.60℃浮充耐久性试验
[单选题]可靠性提升方案中的失效模式加速试验需按顺序进行，耐过充电能力试验后为什么试验？
A.耐寒耐热能力试验
B.过放电敏感性试验
C.耐大电流能力试验
D.60℃浮充耐久性试验
[多选题]可靠性提升方案中的“破坏性抽检”试验与DL/T 637-2019中的型式试验相比具有什么优势？
A.缩短了试验时间
B.试验设备为常用的运维检修设备
C.对生产批次内的全部蓄电池进行测试
D.与GB/T 19638.2-2014相一致
[单选题]可靠性提升方案中过放电敏感性试验,需将蓄电池与初始放电电流为2.5I10的电阻相连后，放入什么温度恒温箱中静置24h？
A.40℃
B.50℃
C.60℃
D.70℃
[单选题]可靠性提升方案中耐大电流能力试验,采用30I10的电流对蓄电池持续放电多长时间？
A.1s
B.1min
C.1h
D.1a
[单选题]可靠性提升方案中耐接地短路能力试验,需对蓄电池施加250V交流工频电压多长时间？
A.1s
B.1min
C.1h
D.1a
[多选题]为提升蓄电池可靠性，在到货验收环节进行哪两部分试验？
A.无损性全检
B.无损性抽检
C.破坏性抽检
D.破坏性全检”
