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[单选题]在有接触网的客车整备线进行客车整备作业时,必须首先( );作业结束必须确认所有作业人员离开危险区域后,方准向接触网供电。
A.停电
B.接地
C.切断接触网电源并使接触网可靠接地
D.双接地
[判断题]当区间或站内（包括机车整备线、装卸线）接触网停电接地时，可以向该区间或站内接发动车组列车。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组检修人员在地沟进行动车组车底作业时 必须佩戴（ ）。
A.安全帽
B.口罩
C.防毒面具
D.绝缘手套
[判断题]CTC区段车站值班员（信号员）接发动车组作业时，填划《动车组接发安全控制表》时机是转为非常站控。
A.正确
B.错误
[判断题]重联动车组作业时，由2个检查组（10）完成，接触网工2名，辅助作业人员4名，其它人员动车车间根据实际情况调整优化。
A.正确
B.错误
[单选题]后方可装设接地线，装好接地线后方可进行作业。
A.无电压
B.无电流
C.无电容
D.工作内容
[判断题]检修作业时，未设置防护信号，不得对动车组进行作业。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组在进行调车作业（含解编、重联作业）或出入库作业时，必须关闭动车组所有侧门、窗。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组进行检修作业时涉及其他部门时，动车所值班员通知相关单位配合。
A.正确
B.错误
[单选题]遇动车组无动力等特殊情况，需利用机车进行调车作业时，调车作业前调车作业人员要与动车组乘务司机共同确认动车组（ ），在得到动车组乘务司机可以动车同意后，方可通知调车指挥人进行调车作业。
A.完整
B.过渡车钩
C.风压
D.人员乘降
[判断题]动车组解编、重联作业时，现场作业人员须与动车组司机加强联控，动车时身体可以侵入机车车辆限界。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组调车作业时，动车组司机必须在动车组运行方向的前端或后端、不得在中部操作。
A.正确
B.错误
[判断题]在动车组车下作业时，作业前须采取动车组防溜和人员防触电措施。
A.正确
B.错误
[单选题]遇动车组无动力等特殊情况，需利用机车进行调车作业时，调动动车组无论牵引或顶送作业，经过（ ）前，必须一度停车，作业人员确定防护好后，方能通过。。
A.隧道
B.警冲标
C.绝缘节
D.平交道口
