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[单选题]（ ）互见中,限于吃水的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶相遇并致有构成碰撞危险,则:
A.限于吃水的船舶为让路船；
B.限于吃水的船舶不应被妨碍；
C.两船负有同等的避让责任和义务；
D.操纵能力受到限制的船舶不应被妨碍。
[单选题]（ ）追越适用于互见中＿＿构成追越的船舶。
A.在狭水道、航道内；
B.分道通航制水域相应通航分道内；
C.沿海国的领海、港外锚地；
D.以上水域均适用。
[单选题]（ ）互见中,一艘限于吃水的船舶与一艘机动船航向相反,相互接近并致有构成碰撞危险时:
A.适用对遇局面条款,双方负有同等的避让责任和义务；
B.适用船舶之间责任条款,机动船应给限于吃水的船舶让路；
C.适用船舶之间责任条款,限于吃水的船舶不应妨碍机动船的航行；
D.以上说法均不正确。
[单选题]（ ）在能见度良好的互见中,你驾驶的限于吃水的船舶与另一机动船对驶,致有构成碰撞危险,当你对相遇局面是否属于对遇有怀疑时,你船应:
A.大幅度向右转向并鸣放一短声；
B.大幅度向左转向并鸣放两短声；
C.鸣放一长声警告信号；
D.鸣放至少五声短而急的警告信号。
[单选题]（ ）你船为一艘限于吃水的船舶在试航,从右舷20°方向驶来一艘机动船,致有构成碰撞危险,此时:
A.因为本船为操纵能力受到限制的船舶,所以来船应给本船让路,本船应保向保速；
B.由于本船为一艘不应被妨碍的船舶,所有来船负有不应妨碍的义务,本船应保速保向；
C.两船构成交叉相遇局面,本船应采取大幅度左转的措施；
D.两船构成交叉相遇局面,本船应采取大幅度右转的措施。
[单选题]（ ）互见中一艘机动船与一艘从事一般拖带作业的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险时应遵守：
A.交叉相遇局面条款；
B.船舶之间责任条款；
C.A和B都对；
D.A和B都错。
[单选题]（ ）白天驾驶的船舶驶近某障碍物附近时，发现右舷有一来船致有构成碰撞危险时，你可以采取的避让行动是：
A.保向保速；
B.减速，甚至停车，让来船驶过后再航行；
C.向左转向并鸣二短声，从来船的前方驶过；
D.A和C的行动都对。
[单选题]（ ）船舶在海上航行，发现与来船有可能构成碰撞危险，但对其动态及所造成的局面估计不清时，应：
A.继续航行，等待来船避让；
B.继续观察并大幅度的右转；
C.继续观察并大幅度的左转；
D.继续观察并减速、停车或倒车把船停住。
[单选题]（ ）船舶在海上航行,发现与来船有可能构成碰撞危险,但对其动态及所形成的局面估计不清时,应:
A.假定来船为让路船；
B.立即大幅度向右转向；
C.继续观测并大幅度左转；
D.继续观察并减速、停车或倒车把船停住。
[单选题]直属海事或省级海事管理机构在发现符合构成重点跟踪船舶条件的情况或收到分支局的报告时,应尽快核实情况,确定应列为重点跟踪船舶的,应在工作日内向中国海事局报告
A.3
B.5
C.7
D.10
[单选题]分支海事管理机构发现符合构成重点跟踪船舶条件的情况时,应在工作日内,向直属海事机构或省级海事管理机构报告。
A.3
B.5
C.7
D.10
[单选题]（ ）在弯曲水道中,循相反方向行驶的两艘限于吃水的船舶构成交叉态势,此时双方应遵守:
A.交叉相遇条款；
B.狭水道条款；
C.良好船艺的规定；
D.海员通常做法的规定。
[多选题]当船舶严重违反法律、行政法规或者国际公约规定,对港口安全,水域环境构成严重威胁、危险时,可以对船舶采取__措施。
A.滞留
B.责令船舶驶向指定区城
C.驱逐出港
D.限制船舶操作
[单选题]（ ）甲作为一机动船从另一机动船乙的右舷追越,当船尾追过他船船首不久即采取左转,导致两船碰撞,其责任主要是由于:
A.甲船违反追越条款中让路的规定；
B.乙船违反交叉相遇局面条款的规定；
C.甲船违反交叉相遇局面条款的规定；
D.A、B、C均不正确。
[单选题]（ ）互见中在狭水道中追越船欲从被迫越船的左舷追越,当被追越船听到两长两短的声号后,如同意追越,则被追越船应鸣放:
A.两长一短的声号；
B.两长两短的声号；
C.一长声；
D.一长一短一长一短的声号。
[单选题]（ ）互见中，让路船应避免横越他船前方的规定适用于：
A.追越局面；
B.对遇局面；
C.机动船与帆船间的交叉局面；
D.两机动船之间的交叉局面。
[单选题]（ ）交叉条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方,这意味着:
A.让路船只能向右转向；
B.让路船不能采取变速措施；
C.A、B均正确；
D.A、B均不正确。
[单选题]（ ）交叉相遇局面条款要求让路船如当时环境许可，应避免横越他船的前方，这意味着：
A.不允许让路船向左转向；
B.要求直航船增速以增大两船间的最近距离；
C.A和B都对；
D.A和B都不对。
