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[单选题]道岔的尖轨与基本轨、心轨与翼轨有( )mm及其以上间隙，防护该进路的信号机不能开放。
A.1
B.2
C.4
D.10
[单选题][单选题]道岔尖轨与( )有4mm及其以上间隙时,防护该进路的信号机不能开放。
A. 翼轨
B. 斥离轨
C. 基本轨
D. 护轮轨
[判断题]高铁道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有4 mm及以上间隙时，锁闭机构不得锁闭和接通道岔表示。
A.正确
B.错误
[判断题]客专线道岔翼轨结构不仅提高了翼轨强度，也保证了翼轨尺寸精度。
A.正确
B.错误
[单选题]客专线道岔翼轨结构不仅提高了翼轨（ ），也保证了翼轨尺寸精度。
A.硬度
B.刚度
C.强度
D.韧度
[单选题]客专线42号道岔翼轨采用特种断面翼轨与（ ）厂内焊接的方式。
A.普通43kg/m钢轨
B.普通50kg/m钢轨
C.普通60kg/m钢轨
D.普通75kg/m钢轨
[单选题]客专线42号道岔翼轨采用特种断面翼轨与普通60kg/m钢轨（ ）的方式。
A.现场焊接
B.现场胶接
C.厂内焊接
D.铝热焊接
[判断题]客专线42号道岔翼轨采用特种断面翼轨与普通60kg/m钢轨厂内焊接的方式。
A.正确
B.错误
[判断题]( )我国自主研发客运专线道岔翼轨与长心轨或岔跟尖轨焊接。
A.正确
B.错误
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测区域轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。
A.正确
B.错误
[单选题]当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有4mm及其以上间隙时，道岔( )。
A.不能锁闭且信号不能开放
B.能锁闭且信号不能开放
C.不能锁闭且信号能开放
D.能锁闭且信号能开放
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测使用K1探头由轨面对轨头至轨底（轨腰投影范围内）进行前后顺向扫查。
A.正确
B.错误
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测范围为轨底刨切全长范围前后100mm，包括焊缝。
A.正确
B.错误
[单选题]高铁道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有（ ）mm及以上间隙时，锁闭机构不得锁闭和接通道岔表示。
A.2
B.3
C.4
D.10
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测区域，轨头和轨底坡面打磨除锈长度大于探测范围两端各250mm。
A.正确
B.错误
[单选题]客专线18号道岔翼轨通长采用（ ）制造。
A.普通钢轨
B.特种断面钢轨
C.厚腰钢轨
D.50kg/m钢轨
[判断题]客专线18号道岔翼轨通长采用普通钢轨制造。
A.正确
B.错误
[判断题]正线可动心道岔翼轨与长心轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系，待道岔搬正位后除锈探伤。
A.正确
B.错误
