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[单项选择]汽油机油和柴油机油的最大不同是（）不同。
A. 使用部位
B. 黏度
C. 添加剂
D. 基础油
[判断题]我国发动机润滑油按适用发动机的不同分为汽油机油和柴油机油两类。
[单项选择]在一般环境温度t<38℃的情况下，液压油黏度可根据不同（）来选择。
A. 压力
B. 环境温度
C. 机型
D. 使用速度
[单项选择]在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，打开黏度控制器电源时，通常情况下，黏度控制器上选择开关的状态是（）。
A. 处在“OFF”位置
B. 处在“DO”位置
C. 处在“HFO”位置
D. 与选择开关的状态无关
[单项选择] NAKAKITA燃油黏度控制系统中，黏度调节器不能投入工作或者投入工作后不能进行正常的黏度调节，其原因可能是（）。 ①测粘计毛细管堵塞 ②控制黏度调节器气源的三通电磁阀MV-20烧毁 ③控制选择阀卡死 ④设定的上限温度过低 ⑤差压变送器故障
A. ①②④⑤
B. ①③④⑤
C. ①②③⑤
D. ②③④⑤
[单项选择]黏度大的流体一般应选择（）。
A. 低流速
B. 高流速
C. 适宜流速
D. 特定流速
[单项选择]NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，对重油进行黏度定值控制的时刻为（）。
A. 完成柴油转换到重油时
B. 重油温度达到上限温度时
C. 测粘计投入工作时
D. 定时器计时时间到时
[单项选择]选择高黏度的机油会使油耗（）
A. 降低
B. 不变
C. 增大
[多项选择]焊接电流主要是根据（）进行选择。
A. 焊条直径
B. 焊条长度
C. 焊缝位置
D. 焊接层次
[单项选择]在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。
A. 柴油主机；燃油温度
B. 燃油加热器；燃油黏度
C. 柴油主机；燃油黏度
D. 燃油加热器；蒸汽流量
[单项选择]在NAKAKITA型燃油黏度控制系统投入运行后，一直用柴油工作，并对柴油进行黏度定值控制，其可能的原因是（）。
A. 三通活塞阀卡死
B. 三通电磁阀MV-10线圈断路
C. 温度上限开关ULS失灵
D. 驱动杆上凸轮松脱
[单项选择]选择适宜主导工程施工机械时，应首先根据（）进行选择。
A. 施工对象
B. 现场条件
C. 构件重量
D. 工程特点
[多项选择]导线的截面积主要根据（）进行选择。
A. 导线的允许连续电流
B. 线路允许电压损失
C. 导线的机械强度
D. 线路的电压等级
[单项选择]焊接电流值首先应根据（）进行选择。
A. 钢板厚度
B. 焊接厚度
C. 焊条直径
