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[单项选择] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，燃油黏度定值控制系统包括（）。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器
A. ②③④
B. ①②⑥
C. ③④⑤
D. ④⑤⑥
[单项选择] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，其功能包括（）。 ①燃油黏度的程序控制 ②燃油温度的随动控制 ③柴油-重油的自动切换 ④燃油温度可按设走速率升降 ⑤油温达上限值时可对油温定值控制 ⑥油温达上限值时可对黏度定值控制
A. ③④⑤⑥
B. ①②③④
C. ①②④⑥
D. ②③④⑤
[单项选择]FCM型燃油黏度控制系统中的黏度控制采用的是（）控制方式。
A. 定值控制
B. 随动控制
C. 双位控制
D. 程序控制
[单项选择]FCM型燃油黏度控制系统中，燃油黏度的检测是由（）实现的。
A. EVT-20C黏度传感器
B. 差压变送器
C. PT100温度传感器
D. 温度变送器
[单项选择]对于VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统，当处在手动操作状态时，黏度控制器面板上右侧三位数码显示器显示的内容是（）。
A. 蒸汽调节阀阀门开度
B. 黏度设定值
C. 黏度实际值
D. 操作模式指示
[单项选择]在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，燃油黏度的检测是由（）实现的。
A. EVT-10C黏度传感器
B. 差压变送器
C. PT100温度传感器
D. 温度变送器
[单项选择]VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中的黏度控制采用的是（）方式。
A. 定值控制
B. 随动控制
C. 双位控制
D. 程序控制
[单项选择]在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。
A. 柴油主机；燃油温度
B. 燃油加热器；燃油黏度
C. 柴油主机；燃油黏度
D. 燃油加热器；蒸汽流量
[单项选择]NAKAKITA型燃油黏度控制系统包括（）。
A. 油温的定值控制
B. 油温的开关控制
C. 燃油黏度的程序控制
D. 油温的程序控制
[单项选择]在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，当由温度控制自动切换到黏度控制时，出现黏度表上测量指针大幅度振荡的现象，其原因是（）。
A. 程序加温温度上升太快
B. 中间温度设定太高
C. 上限温度设定太低
D. 定时器延时时间太短
[单项选择]在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，温度控制和黏度控制采用的作用规律分别是（）规律和（）规律。
A. 比例作用；比例积分作用
B. 比例积分作用；比例积分作用
C. 比例积分作用；比例微分作用
D. 比例积分作用；比例作用
[单项选择]NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，对重油进行黏度定值控制的时刻为（）。
A. 完成柴油转换到重油时
B. 重油温度达到上限温度时
C. 测粘计投入工作时
D. 定时器计时时间到时
[单项选择] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若顺时针转动黏度调节器给定旋钮，其控制系统不会出现的状态为（）。 ①温度上限设定值升高 ②温度下限设定值提高 ③差压变送器输出增大 ④差压变送器输出减小 ⑤控制选择阀只能输出温度控制信号 ⑥蒸汽调节阀开度减小
A. ①②⑤⑥
B. ②④⑤⑥
C. ①②④⑤
D. ②③④⑤
[单项选择]在FCM型燃油黏度控制系统中，燃油温度的检测是由（）实现的。
A. EVT-20C黏度传感器
B. 差压变送器
C. PT100温度传感器
D. A＋C
[单项选择]在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制选择阀的作用是（）。
A. 输出柴油-重油转换信号
B. 输出温度控制信号
C. 输出黏度控制信号
D. 输出温度和黏度控制信号中大的信号
[单项选择]FCM型燃油黏度控制系统可对轻柴油进行（）。
A. 温度控制
B. 黏度控制
C. 压力控制
D. A＋B
[单项选择]FCM型燃油黏度控制系统可对燃料油进行（）。
A. 温度控制
B. 压力控制
C. 黏度控制
D. A+C
[单项选择]在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。
A. 柴油主机；燃油温度
B. 燃油加热器；燃油黏度
C. 柴油主机；燃油黏度
D. 燃油加热器；蒸汽流量
[单项选择]对于VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统，如果在稳定状态下实际黏度总是与设定黏度不一致，则应该采取的措施是（）。
A. 在左侧数码显示器中调出比例带代码，并减少右侧数码显示器中的相应数值
B. 在左侧数码显示器中调出比例带代码，并增加右侧数码显示器中的相应数值
C. 在左侧数码显示器中调出积分时间代码，并增加右侧数码显示器中的相应数值
D. 在左侧数码显示器中调出积分时间代码，并减少右侧数码显示器中的相应数值
