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[单项选择]大型低速柴油机的连杆材料一般是()。
A. 优质中碳钢
B. 合金钢
C. 灰铸铁
D. 铝合金
[单项选择]某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是()。
A. 降低柴油机高度
B. 节省材料
C. 增加连杆强度
D. 减少侧推力
[单项选择]十字头式柴油机的连杆材料与杆身端面一般是()。
A. 优质碳钢、圆形断面
B. 优质碳钢、工字型端面
C. 耐热合金刚、圆形断面
D. 合金钢、工字型端面
[单项选择]
某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是()。
Ⅰ.加工方便
Ⅱ.减轻重量
Ⅲ.增大轴颈
Ⅳ.利于滑油输送
Ⅴ.利于散热
Ⅵ.利于滑油分布
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
B. Ⅲ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅲ
[单项选择]圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看()。
A. 圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分
B. 工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分
C. 两者在材料利用方面相同
D. A和B都有可能
[单项选择]大型低速柴油机一般采用的喷油器均为()。
A. 开式
B. 单孔式
C. 轴针式
D. 多孔式
[单项选择]大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。
A. 样板
B. 专用样板
C. 经验
D. 规定部位
[单项选择]大型低速柴油机的最低启动转速范围,一般为()。
A. n=25~30r/min
B. n=30~50r/min
C. n=60~70r/min
D. n=80~150r/min
[单项选择]大型低速二冲程柴油机的凸轮一般都采用()。
A. 凸轮安装在分段的轴上
B. 凸轮和轴套体制造
C. 用键把凸轮安装到凸轮轴上
D. 凸轮安装在整体轴上
[单项选择]一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用()
A. 40CrNi
B. 40
C. 35CrMoA
D. 4Cr14Ni14W2Mo
[单项选择]大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用()。
A. 凸轮安装在分段的轴上
B. 凸轮和轴整体制造
C. 凸轮安装在轴上都采用键连接
D. 凸轮安装在整体的轴上
[填空题]柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面,以使连杆能在最轻的重量下保证最大的()和刚度。
[单项选择]在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是()。
A. 减轻重量
B. 增大抗弯能力
C. A+B
D. 增大抗拉能力
[判断题]组合式曲轴在中高速柴油机上得到广泛应用;整体式曲轴普遍应用于大型低速柴油机中。
[单项选择]新造大型低速柴油机曲轴()平衡试验。
A. 进行
B. 进行动
C. 进行静
[单项选择]大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是()。
A. 人力扳手锤击上紧
B. 风动冲击扳手上紧
C. 液压拉伸器上紧
D. 上述三种注一种
[单项选择]大型低速柴油机启动性能较好的主要原因是()。
A. 气缸散热少
B. 可燃混合气质量好
C. 燃油雾化质量好
D. 使用压缩空气启动
[单项选择]某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是()。
A. 加工方便
B. 增大轴颈
C. 减轻重量
D. 降低造价
[单项选择]大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率()mm/kh。
A. >0.08
B. >0.1
C. >0.2
D. >0.5