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[单选题]车体垂向加速度采用( )低通滤波。
A.10Hz
B.20Hz
C.30Hz
D.40Hz
[判断题]车体垂向振动加速度采用20Hz低通滤波，车体横向振动加速度采用0.5～10Hz带通滤波和10Hz低通滤波。
A.正确
B.错误
[判断题]( )电容滤波输出电压较电感滤波低,故一般电容滤波适用于输出电压不高,输出电 流较大及负载变化较大的场合。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]Azs(M)350u计轴设备放大滤波板通道1、通道2频率调整复位时需要按压车轮电子检测器电路板中的（）。
A.同时按压T1、T2按钮，直到两个通道的L4灯稳定点亮
B.同时按压T2、T3按钮，直到两个通道的L4灯稳定点亮
C.同时按压T3、T4按钮，直到两个通道的L4灯稳定点亮
D.同时按压T1、T4按钮，直到两个通道的L4灯稳定点亮
E.以上都对
[单选题]Azs(M)350u计轴设备放大滤波板通道1、通道2频率调整复位时需要按压车轮电子检测器电路板中的（ ）。
A.同时按压 T1、T2 按钮，直到两个通道的 L4 灯稳定点亮
B. 同时按压 T2、T3 按钮，直到两个通道的 L4 灯稳定点亮
C. 同时按压 T3、T4 按钮，直到两个通道的 L4 灯稳定点亮
D. 同时按压 T1、T4 按钮，直到两个通道的 L4 灯稳定点亮
[单选题]允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度I级偏差管理值为( )g。
A.0.10
B.0.15
C.0.2
D.0.06
[单选题]允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为( )g
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.06
[单选题]轨检车检测中，车体横向加速度IV级的管理值为( )。
A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g
[不定项选择题]Azs(M)350u计轴设备放大滤波板通道1、通道2测试的频率值为（）、（）。
A.f1:3.6KHz±0.05KHz
B.f2:6.52KHz±0.10KHz;
C.f1:6.52KHz±0.10KHz;
D.f2:3.6KHz±0.05KHz
E.f3:3.6KHz±0.05KHz
[多选题]Azs(M)350u计轴设备放大滤波板通道1、通道2测试的测试电压值为（ ）、（ ）。
A.U1:3.0VDCV±0.10V;
B.U2:2.9VDCV±0.10V
C.U1:2.9VDCV±0.10V
D.U2:3.0VDCV±0.10V
[多选题]Azs(M)350u计轴设备放大滤波板通道1、通道2测试的测试频率值为（ ）、（ ）。
A.f1:3.6KHz±0.05KHz
B.f2:6.52KHz±0.10KHz;
C.f1:6.52KHz±0.10KHz;
D.f2:3.6KHz±0.05KHz
[不定项选择题]Azs(M)350u计轴设备放大滤波板通道1、通道2测试的测试电压值为（）、（）。
A.U1:3.0VDCV±0.10V;
B.U2:2.9VDCV±0.10V
C.U1:2.9VDCV±0.10V
D.U2:3.0VDCV±0.10V
E.U2:3.0VDCV±0.20V
[单选题]轨检车检测中，车体横向加速度III级的管理值为(???)。
A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g
