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[单选题]遥控无人机着陆时,产生着陆偏差的主要原因不包括( )
A.精神过分紧张,对着陆存有顾虑,因而注意力分配不当,操纵动作犹豫不适量
B.着陆条件不好
C.飞机型号不同
[单选题]遥控无人机在平飞.爬升.下降转换时产生偏差的主要原因不包括
A.动作粗.操纵量大，造成飞行状态不稳定
B.平飞.爬升.下降三种飞行状态变换时，推拉杆方向不正，干扰其他通道
C.天气状况不佳
[单选题]遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括( )
A.动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定
B.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道
C.天气状况不佳
[单选题]下列不属于转弯时易产生的偏差描述和原因的是( )
A.进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑
B.转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增大或减小
C.发动机推力不足,导致形成高度偏差
[单选题]车辆在转弯时,行驶速度高、转弯半径小,会产生( )
A.离心力增大,车辆纵向负荷变大,会导致纵向倾翻
B.离心力增大,车辆横向负荷变大,会导致横向侧翻
C.离心力变小,有利于行车安全
[单选题]遥控无人机进入四转弯时( )
A.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地减小坡度和转弯角速度
B.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地增大坡度和转弯角速度
C.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地减小坡度和转弯角速度
[判断题]车辆高速转弯时,容易产生车辆的横向倾翻。( )
A.正确
B.错误
[单选题]遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度( )
A.应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角
B.应适当地加大油门,减小下滑角
C.转为平飞进行修正
[判断题]车辆转弯时,会产生离心力,车速越快,离心力越大。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 场车在转弯时禁止高速转弯。
A.正确
B.错误
[单选题] 车辆转弯时会产生离心力,车速越快,离心力越大,离心力按车速()成正比例增加。
A.直线关系
B.平方关系
C.立方关系
D.四次方关系
[单选题] 车辆转弯时会产生离心力,车速越快离心力越大,一般离心力按车速()成正比例增加。
A.直线关系
B.平方关系
C.立方关系
D.曲线关系
[单选题] 车辆转弯时会产生离心力,车速越快,离心力越大,离心力按车速( )成正比例增加。 单选
A. 直线关系
B. 平方关系
C. 立方关系
D. 四次方关系
[单选题] 车辆转弯时会产生离心力,车速越快离心力越大,一般 离心力按车速( )成正比例增加。 单选
A. 直线关系
B. 平方关系
C. 立方关系
D. 曲线关系
