更多"在正常情况下，船舶提出的备件申请，最后应经（）审核后，向供应商进行报价"的相关试题:
[单项选择]各船提出备件申请由（）审核后向供应商进行报价。
A. 船长
B. 公司船技处
C. 公司供应处
D. 轮机长
[判断题]各船提出备件申请由公司船技处审核后向供应商进行报价。
[判断题]船舶申请年度备件应依据本年度修船的需要和备件库存情况。
[单项选择]船舶申请年度备件的依据（）。Ⅰ本年度修船的需要Ⅱ备件库存情况。
A. Ⅰ对
B. Ⅱ对
C. Ⅰ、Ⅱ都对
D. Ⅰ、Ⅱ都不对
[单项选择]我国船舶备件最少存量是依据（）确定的。
A. 港监规定
B. 船公司规定
C. 船级社规定
D. 造船厂规定
[单项选择]我国船舶备件保有量是根据（）确定的。
A. 港监规定
B. 船公司规定
C. 船级社规定
D. 造船厂规定
[简答题]为防止船舶的含油污水污染水域，《内河船舶法定检验技术规则》在船舶防油污结构与设备方面对船舶提出了哪些要求？
[单项选择]检查船舶备件和备品的质量、数量及保管的检验属于（）。
A. 年度检验
B. 特别检验
C. 临时检验
D. 法定检验
[多项选择]点检员提出备件预计使用计划和请购数量（台、套、件）的申请时需根据（）并参考备件的制造周期，同时必须注明备件分类。
A. 生产需要
B. 设备状态
C. 检修模型
D. 事故件
[单项选择]项目监理机构对设计成果审核后应提出（）。
A. 验收报告
B. 总结报告
C. 审批报告
D. 评估报告
[单项选择]
修船前备件的准备有（）。
Ⅰ、备件订货困难，提前向厂方提出
Ⅱ、备好自修项目的备件
Ⅲ、换新时由厂方备妥备件
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]船舶维修的目的是使船舶机械和设备保持或恢复原有技术性能，所以船舶维修是船舶正常航行的（）工作。
A. 不可缺少的
B. 技术
C. 技术保障
D. 必要的维修
[单项选择]
船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶？（）
Ⅰ、船舶碰撞后，干舷消失，无法正常航行的船舶；
Ⅱ、船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵；
Ⅲ、船舶遇到恶劣天气，主机降速顶风滞航的船舶
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]下列哪项是船舶坞修抽轴前应预先订购好的重要备件（）。
A. 舵角指示器
B. 舵机油缸
C. 螺旋桨"Ｏ"形密封圈
D. 舵机密封圈
[单项选择]我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列（）船舶既提出基本稳性衡准要求，又提出特殊衡准要求.
A. 散粮船
B. 杂货船
C. 大型油船
D. 固体散货船
[单项选择]定线航行的船舶可以申请短期定期船舶签证取代航次船舶签证，其申请应当向（ ）所在地海事管理机构分别提出申请。
A. 航线始发港
B. 终点港
C. 航线始发港或终点港
D. 航线始发港和终点港
[单项选择]IMO的《船舶定线的一般规定》对船舶定线的规划所提出的原则之一是船舶定线仅用于（）。
A. 狭水道
B. 港区
C. 沿岸水域
D. 能明显地改善航行安全的区域
[简答题]备件属于国内备件还是国外备件用什么代码区分？
