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[单项选择]列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。
A. 缓解
B. 制动
C. 保压
[单项选择]装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
A. 300
B. 200
C. 150
[单项选择]设置空气制动-动力制动联锁装置的目的在于对装有电阻制动的机车施行电阻制动并对列车施行空气制动时，自动降低机车缸空气压力或完全切除空气制动对机车的作用，以避免由于制动力过大而抱死轮对以致产生滑行。设装置彩动力制动电磁阀“DMB”式联锁，电磁阀为（）电磁阀。
A. 二位四通
B. 三位四通
C. 二位三通
D. 三位五通
[填空题]在电力机车上牵引电动机的作用有2个，一是牵引状态时，产生（）；二是电气制动时，产生电气制动力。
[单项选择]如果发现报警时处理方法：确认机车制动机是（）制动时，在牵引条件允许缓解机车制动时可通过缓解制动消除报警，在牵引条件不允许缓解机车制动时可以维持运行。
A. 非正常
B. 正常
C. 异常
[简答题]常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用？
[单项选择]如果发现报警时处理方法：确认机车制动机是（）制动时，立即缓解机车。
A. 非正常
B. 正常
C. 显示
[单项选择]当机车施行制动时，机车分配阀容积室内的压力将（）。
A. 下降
B. 上升
C. 不变
[单项选择]常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时，将常用制动时的机车制动缸压力限制在340～360Kpa，当制动管压力为600Kpa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420～450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的（）。
A. 副阀部
B. 主阀部
C. 紧急部
D. 主阀
[单项选择]当机车施行电制动时，机车制动缸的压力应低于（）kPa，具体是由风压继电器7KF控制的。
A. 300±20
B. 450±20
C. 150±20
D. 200±20
[填空题]机车加馈电阻制动时，机车闸缸压力必须保持在（）kPa，以防止加馈电流引起机车向后溜。
[单项选择]HXD3型电力机车速度大于或等于30KM/h，且机车未实施紧急制动时，机车报警装置进入监视状态，司机必须每分钟内按压（）警惕按钮。
A. 一次
B. 二次
C. 三次
D. 五次
[单项选择]JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时，机车自动撒砂是靠（）完成的。
A. 重联柱塞阀
B. 放风阀
C. 缓解柱塞阀
[多项选择]汽车电气系统常见故障诊断方法有（）
A. 直观法
B. 试灯法
C. 短路法
D. 单线制
[单项选择]实施电阻制动时，自动制动阀失去对机车本身的控制，单独制动阀照常使用但应限制制动缸压力不超过（）。
A. 150Kpa
B. 180Kpa
C. 240Kpa
D. 260Kpa
[单项选择]发现列车折角塞门关闭、制动失效时，施行电阻制动时，应使机车闸缸压力缓解至（）kpa以下。
A. 100
B. 200
C. 150
[单项选择]防止断钩安全措施：列车施行制动时，重联机车不得将（）制动缓解。
A. 本务
B. 车辆
C. 机车
[单项选择]（）属于电力机车盘形制动设计特点。
A. 制动效率50%
B. 结构紧凑
C. 制动效率70%
D. 制动效率60%
