[判断题] 两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。
A.正确
B.错误

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[填空题]1041、两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机( )。

[单选题]两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，（）确认。
A.司机
B.列车长
C.乘警
D.乘务员

[单选题]动车组重联与解编作业由司机与机械师共同进行，司机负责操作动车组，机械师负责检查连接装置和(　　)。
A.显示信号
B.车钩状态
C.距离传感器
D.DBP管

[判断题]动车组重联与解编作业由司机与机械师共同进行，司机负责操作动车组，机械师负责检查连接装置和显示信号。( )
A.正确
B.错误

[单选题]两列动车组重联或解编时,由( )负责引导,司机确认。
A.列车长
B.客运乘务员
C.乘服人员
D.动车组机械师

[判断题]CRH5型动车组机械师分别确认两重联动车组联挂端Z10（司机室操作台左下柜内）.Z05.487.车钩电气连接器的气路阀门处于开位。( )
A.正确
B.错误

[判断题]CRH5型动车组机械师分别确认两重联动车组联挂端Z10（司机室操作台左下柜内）、Z05、Z06、车钩电气连接器的气路阀门处于开位。( )
A.正确
B.错误

[判断题]CRH380B型动车组重联时两动车组机械师在各自联挂端头车前进方向的右侧监视联挂的整个动作过程，确认机械钩及电钩均正常联挂。
A.正确
B.错误

[判断题]重联动车组重联端司机室登乘门由随车机械师负责锁闭、看管。
A.正确
B.错误

[判断题]CRH5型动车组在重联时，机械师分别确认两重联动车组联挂端Z10（司机室操作台左下柜内）.Z05.Z06.车钩电气连接器的气路阀门处于开位。( )
A.正确
B.错误

[判断题]CRH380B型动车组重联时两动车组机械师确认机械钩钩面紧贴，列车管、总风管连接状态良好，接头处无漏风声。
A.正确
B.错误

[单选题]动车组短编重联或重联解编,无动力回送或故障救援摘挂机车时,由负责引导的人员根据 «铁路技术管理规程» (普速铁路部分) 有关手信号显示规定,向司机显示信号,()插设车辆防护信号ꎮ
A.无需
B.需要

[单选题]93.电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理（）并做好安全防护措施后，方能作业。
A. 行车凭证
B. 工具交接
C. 上顶证明
D. 停电手续

[单选题]47.电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理（）手续并做好安全防护措施后，方能作业。
A.停电
B.闭塞
C.相关
D.有关

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