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[单选题]加载减速法功率扫描中,经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的( ), 否则判定为检验结果不合格。
A. 30%
B. 40%
C. 50%
D. 60%
[判断题]采用加载减速法测试柴油车排放污染物,加载检测过程结束后,发动机应怠速运转至少 30s 后引车员方可关闭发动机。( )
A.正确
B.错误
[单选题]柴油车在进行加载减速法测试时,( )应启动冷却风机以降低发动机温度。
A. 水温超过 80℃
B. 机油温度报警
C. 环境温度超过 22℃
D. 任何时刻
[判断题]采用加载减速法测试装配压然失发动机汽车尾气排放时,引车员可以通过控制油门踏板位置,以达到测试需要的车速。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对于进行加载减速法的车辆,需要针对仪表、制动、车身和结构、发动机系统、变速器、轮胎和驱动轴进行安全性预检。( )
A.正确
B.错误
[多选题]以下属于加载减速法检测系统的设备有:( )。
A.底盘测功机
B.气体分析仪
C.不透光烟度计
D.气象站
E.转速传感器
[单选题]采用加载减速法进行检测时,要求环境温度应为( )。
A. .9~40℃
B. .5~45℃
C. 不超过 42℃
D. 没要求
[单选题]加载减速法的检验报告中,NOX 的量值单位是:( )
A. %
B.G./km
C. 10.6
D. m.1
[单选题]进行加载减速法测试时,当环境气温超过( )应当中止检测。
A. 35℃
B. 40℃
C. 42℃
D. 45℃
[多选题]下列哪些设备是加载减速法测试柴油排放污染物所必须的?( )
A. 底盘测功机
B.不透光度计
C.氮氧化物分析仪
D.流量计
E.转速分析仪
[单选题]加载减速法测试系统配置的气象站,对大气温度测量精度应不低于( )
A. ±0.5℃
B. ±1℃
C. ±3℃
D. ±5℃
[单选题] 加载减速法测试系统配置的气象站,对大气压力测量精度应不低于( )。
A.1.0kPa
B. 2.0kPa
C. 3.0kPa
D. 5.0kPa
[单选题]加载减速法测试系统配置的气象站,对相对湿度测量精度应不低于( )。
A. 0.5%
B. 1%
C. 3%
D. 5%
[多选题]在进行加载减速法检测前,应对检测系统必须进行的操作有:( )。
A.对采样探头和取样管路进行清洗
B.对取样系统进行低流量和泄露检查
C.对不透光烟度计的零刻度和满刻度进行检查
D.使用零标准气对氮氧分析仪进行调零检查
E.在车辆散热器前方 1m 左右处放置强制冷却风机
[多选题]加载减速检测结果中判定存在下列( )项时可直接判定排放检验不合格。
A. 污染物检测结果中有任何一项不满足限值要求;
B.车辆排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼 1 级;
C.轮边功率测量结果低于制造厂规定的发动机额定功率的 40%;
D.排气中C.O2 的浓度低于 2.0%。
[单选题]加载减速法测试柴油车污染物排放,报告中的示值为( )内的平均值。
A.3s
B. 5s
C. 9s
D. 12s
[多选题]下列哪些车辆不能进行加载减速检测,需变更方法进行自由加速排气烟度排放检测。
A.紧密型多轴驱动的车辆
B.全时四轮驱动车辆
C.分时四驱车辆
D.无操控装置的适时四驱车辆
E.前置前驱车辆
[多选题]在进行加载减速法检测前,应对被检车辆必须进行的操作有:( )。
A. 车辆驶上测功机后,对车辆进行低速运行检查
B.安装油温传感器,测量发动机温度应在正常范围内
C.安装发动机转速传感器,测量发动机的最大转速
D.选择合适的挡位,使油门踏板处于全开位置时,测功机指示的车速最接近 70km/h
E.通过检测系统对测功机是否能够吸收受检车辆的最大功率进行判断"
[单选题]GB3847.2018 中要求,加载减速检测中,如果环境温度超过( )℃应终止检测。
A. 40
B. 45
C. 42
D. 50
