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发布时间:2024-08-08 20:15:30

[多选题]加载减速检测结果中判定存在下列( )项时可直接判定排放检验不合格。
A. 污染物检测结果中有任何一项不满足限值要求;
B.车辆排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼 1 级;
C.轮边功率测量结果低于制造厂规定的发动机额定功率的 40%;
D.排气中C.O2 的浓度低于 2.0%。

更多"[多选题]加载减速检测结果中判定存在下列( )项时可直接判定排放检验不"的相关试题:

[单选题]简易瞬态工况法检测结果中 NO 的单位为( )加载减速检测结果中的 NOX 单位为( )。
A.G./km10.6
B. 10.6g/km
C. 10.6%
D. %10.6
[多选题]下列哪些车辆不能进行加载减速检测,需变更方法进行自由加速排气烟度排放检测。
A.紧密型多轴驱动的车辆
B.全时四轮驱动车辆
C.分时四驱车辆
D.无操控装置的适时四驱车辆
E.前置前驱车辆
[单选题]GB3847.2018 中要求,加载减速检测中,如果环境温度超过( )℃应终止检测。
A. 40
B. 45
C. 42
D. 50
[单选题]对紧密型多驱动轴或全时四轮驱动等不能进行加载减速检测的车辆,应( )。
A. 退办
B. 变更方法
C. 要求车主维修
D. 将车轮架起强制检测
[多选题]在进行加载减速法检测前,应对检测系统必须进行的操作有:( )。
A.对采样探头和取样管路进行清洗
B.对取样系统进行低流量和泄露检查
C.对不透光烟度计的零刻度和满刻度进行检查
D.使用零标准气对氮氧分析仪进行调零检查
E.在车辆散热器前方 1m 左右处放置强制冷却风机
[多选题]以下属于加载减速法检测系统的设备有:( )。
A.底盘测功机
B.气体分析仪
C.不透光烟度计
D.气象站
E.转速传感器
[判断题]采用加载减速法测试柴油车排放污染物,加载检测过程结束后,发动机应怠速运转至少 30s 后引车员方可关闭发动机。( )
A.正确
B.错误
[单选题]采用加载减速法进行检测时,要求环境温度应为( )。
A. .9~40℃
B. .5~45℃
C. 不超过 42℃
D. 没要求
[多选题]在进行加载减速法检测前,应对被检车辆必须进行的操作有:( )。
A. 车辆驶上测功机后,对车辆进行低速运行检查
B.安装油温传感器,测量发动机温度应在正常范围内
C.安装发动机转速传感器,测量发动机的最大转速
D.选择合适的挡位,使油门踏板处于全开位置时,测功机指示的车速最接近 70km/h
E.通过检测系统对测功机是否能够吸收受检车辆的最大功率进行判断"
[多选题] 进行加载减速法检测时,在完成预检后,还应对被检车辆进行如下调整:( )。
A. 中断车上所有主动型制动功能和扭矩控制功能(自动缓速器除外)。
B.关闭车上所有以发动机为动力的附加设备。
C.除检测驾驶员外,受检车辆不能载客,也不能装载货物,不得有附加的动力装置。
D.更换燃料,使用满足要求的清洁燃料。
E.更换机油
[单选题]进行加载减速法测试时,当环境气温超过( )应当中止检测。
A. 35℃
B. 40℃
C. 42℃
D. 45℃
[单选题]四川省目前执行的是在用车排放检验限值A.,对于使用加载减速法检测的限值A. 为:( )
A. 光吸收系数 0.7m.1 或不透光度 26%,氮氧化物 900×10.6
B. 光吸收系数 0.7m.1 或不透光度 40%,氮氧化物 1500×10.6
C. 光吸收系数 1.2m.1 或不透光度 26%,氮氧化物 900×10.6
D. 光吸收系数 1.2m.1 或不透光度 40%,氮氧化物 1500×10.6
[单选题]加载减速法检测使用前进挡驱动被检车辆,选择合适的挡位,使油门踏板处于全开位置时,测功机指示的车速最接近( )
A. 50km/h但不能超过 70km/h;
B. 50km/h但不能超过 100km/h;
C. 70km/h但不能超过 100km/h;
D. 70km/h但不能超过 120km/h。
[判断题]‒ 年出厂的重型货车,由于车辆状况较差,首次检验采用加载减速法,结果功率不合格。复检时应采
用自由加速法检验,防止车辆受损。( )
A.正确
B.错误
[单选题]采用加载减速法测试柴油车尾气排放过程中,每个检测点应保持转鼓稳定运转 3s 后方可开始读取( ) 内的算术平局值。
A. 3s
B. 5s
C. 9s
D. 12s
[单选题]甘孜理塘县康南检测站海拔 4500 米左右,柴油车在该站进行加载减速法检验时,执行的限值为( )
A. 光吸收系数 1.2m.1,氮氧化物 1500×10.6
B. 光吸收系数 1.2m.1,氮氧化物 2000×10.6
C. 光吸收系数 1.95m.1,氮氧化物 1500×10.6
D. 光吸收系数 1.95m.1,氮氧化物 2000×10.6
[单选题]加载减速过程中,经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的( ),否则判定为检验结果不合格。
A. 0.1
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.9
[单选题]加载减速法功率扫描中,经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的( ), 否则判定为检验结果不合格。
A. 30%
B. 40%
C. 50%
D. 60%
[单选题]加载减速法的检验报告中,NOX 的量值单位是:( )
A. %
B.G./km
C. 10.6
D. m.1

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