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发布时间:2023-10-11 04:56:00

[单项选择]为了消除车轮对路面的滑动现象,在转向时,允许以两驱轮以相同的转速旋转的主要元件是()
A. 主减速器
B. 差速器
C. 半轴
D. 驱动桥壳

更多"为了消除车轮对路面的滑动现象,在转向时,允许以两驱轮以相同的转速旋转的"的相关试题:

[单项选择]前轮为转向轮的双轴汽车在转向时,为了保证车轮的纯滚动,四个车轮应有()个转向中心。
A. 1
B. 2
C. 3
[填空题]汽车制动时,某有一轴或两轴车轮发生横向滑动的现象称为()。
[单项选择]桥式起重机、龙门起重机运行,其车轮在轨道上不能纯滚动,则会产生滑动现象,称此滑动现象为()
A. 啃道
B. 打滑
C. 碰撞
D. 倾覆
[单项选择]某汽车被举升机举起后,晃动转向车轮时有松旷现象,但踩下制动踏板后再晃动车轮时,松旷现象消失,以下哪项正确?()
A. 悬架系球头磨损
B. 悬架臂衬套磨损
C. 转向拉杆球头磨损
D. 车轮轴承间隙过大
[单项选择]汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为()。
A. 汽车滑转
B. 制动跑偏
C. 制动侧滑
D. 行驶侧滑
[单项选择]SS3电力机车撒砂管端面与车轮踏面的距离为()。
A. 20±5mm
B. 30±5mm
C. 40±5mm
D. 10±5mm
[单项选择]蛇行运动与车轮踏面的()有关。
A. 锥度
B. 圆柱度
C. 粗糙度
D. 光洁度
[单项选择]车轮踏面的接触电阻,十分复杂,除了轮重、接触踏面积、轨面电压外,主要的因素是接触表面的薄膜所形成的(),它的变化范围很广。
A. 电阻
B. 电感
C. 接触电阻
D. 接触电感
[判断题]尾部作业人员要按值班员的安排监听到达列车进站时车轮踏面的监听情况。
[判断题]机车的撒砂系统是根据机车运行中钢轨与车轮的表面状态,实施撒砂,来改变轮轨接触面的状态,提高粘着牵引力,在牵引工地下,正确动用撒砂,能有效的防止车轮空转。
[判断题]带传动中弹性滑动现象是不可避免的。
[判断题]带传动中的弹性滑动现象是不可避免的。
[单项选择]带传动中弹性滑动现象的产生是由于()。
A. 带的初拉力达不到规定值
B. 带与带轮的摩擦系数过小
C. 带的弹性变形
D. 带型选择不当
[填空题]高强度螺栓连接中,使连接件摩擦面产生滑动时的外力与垂直于摩擦面的高强度螺栓预拉力之和的比值叫() 。
[单项选择]带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的。
A. 带的弹性变形
B. 带与带轮的摩擦系数过小
C. 初拉力达不到规定值
D. 带型选择不当
[多项选择]车轮按工作面的形状可分为()
A. 球形
B. 圆柱形
C. 圆锥形
D. 鼓形
[单项选择]抗滑移系数,是指高强度螺栓连接中,使连接件摩擦面产生滑动时的外力与垂直于摩擦面的高强度螺栓预拉力之和的()。
A. 比值
B. 乘积
C. 差值
D. 总和
[判断题]车轮锥型踏面由车轮内侧面向外22mm与轮缘外表面的交点为轮缘顶点。

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