更多"[单选题]氧化反应器尾烧最易发生在( )。"的相关试题:
[单选题]氧化反应器尾烧最易发生在( )。
A.反应器的上部
B.反应器的中部
C.反应器的下部
D.反应器的下封头及出口管线死角区
[单选题]下列选项中能判断反应器尾烧的是( )
A.汽包液位上升较快
B.反应器出口环氧乙烷浓度上升
C.反应器进出口氧差变小
D.反应器出口温差上升
[单选题]反应器尾烧主要是由于( )引起的。
A.乙烯浓度高
B.氩气浓度高
C.催化剂银粉脱落
D.汽包液位低
[简答题]乙二醇装置反应器尾烧停车案例
乙二醇装置检修结束后投料开车。三天后,生产负荷达到92%,催化剂选择性升至89.5%时,工艺条件相对稳定。2012年5月14日15:45, 反应器/气体冷却器出口温度突然快速升高,同时触发反应器/气体冷却器出口温度(250℃)及反应器汽包与气体冷却器出口温差(12℃)高高联锁停OMS。17:20停循环气体压缩机,装置作全面停车处理。
为查清原因,调阅了装置停车前所有工艺参数控制,与运行趋势。经过讨论,决定打开反应器检查。检查发现,反应器列管上、下端弹簧颜色均正常完好,列管下端末尾处未见烧黑迹象,仅反应器下封头花板外圈有黑色碳沉积粉末,排除反应器床层内催化剂热点飞温的可能。由此,分析认为,该停车系反应器尾烧所致。对催化剂本体并无损害。
为杜绝类似情况出现,通过专题分析认为:
1,故在停车后的冷启动开车过程中,必须严格控制其活性。
2,该催化剂催化剂银含量高,活性因此特别高,单管试验中,曾多次发生负荷提升过快(在反应温度≤235℃时期)造成“尾烧”的情况。
3,该批在装置首次使用,投用至今,反应温度为224.6℃,催化剂仍然处于不稳定时期。此次的开车方案未作相应调整。
措施:
[判断题] COD是指利用化学氧化剂将排水中可氧化物质氧化分解,所需要的氧化剂的消耗量。
A.正确
B.错误
[判断题]氧化剂相互之间接触也可能引起燃烧或爆炸，如有机氧化剂与无机氧化剂接触，无机氧化剂中的有些强氧化剂与弱氧化剂接触。
A.正确
B.错误
[判断题]弱氧化剂遇到比其氧化性强的氧化剂时呈还原性。
A.正确
B.错误
[单选题]氧化剂按（ ）分为无机氧化剂和有机氧化剂两大类。
A.化学组成
B.物理组成
C.氧化性强弱
D.火灾危险性
[判断题]( )炔烃被氧化剂氧化时，不能被完全氧化，只能形成烯烃。
A.正确
B.错误
[判断题] 氧化空气中加入工艺冷却水使氧化空气冷却增湿的目的是防止氧化空气喷口结垢。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]表示水中有机物和还原性物质被化学氧化剂氧化所消耗的氧化剂量的是 （）
A.COD
B.TOC
C.VOC
D.BOD
