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[多选题]铁路货车状态不良或因事故破损，有（ ）情况之一时申请报废：
A.需要更换中梁一根及切换另一根中梁的。
B.需要更换中梁一根及底架上的枕、横梁40%的。
C.需要更换中梁一根及及侧梁一根的。
D.因事故底、体架破损严重、确无修复价值（如钢质焊接结构车，底、体架需解体1/2以上的）。
[单选题]铁路货车状态不良或因事故破损，需要（ ），申请报废。
A.更换中梁一根及切换另一根中梁的
B.更换中梁一根
C.切换另一根中梁的
D.更换大横梁一根及切换另一根中梁的
[单选题]铁路货车状态不良或因事故破损需要更换中梁一根及及侧梁一根时，需（ ）。
A.申请报废
B.返厂维修
C.延期寿命
D.继续使用
[单选题]铁路货车状态不良或因事故破损需要更换中梁一根及切换另一根中梁时，需（ ）。
A.申请报废
B.返厂维修
C.延期寿命
D.继续使用
[单选题]铁路货车状态不良或因事故破损需要更换中梁一根及底架上的枕、横梁40%的时，需（ ）。
A.申请报废
B.返厂维修
C.延期寿命
D.继续使用
[多选题]铁路货车状态不良或因事故破损，满足（ ）情况时可申请报废。
A.需更换中梁一根及切换另一根中梁
B.需更换中梁一根及底架上的枕、横梁40％
C. 需更换中梁一根及侧梁一根
D.因事故底、体架破损严重、确无修复价值
[单选题]铁路货车状态不良或因事故破损，需要更换中梁一根及底架上的枕、横梁（ ）的，申请报废。
A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
[单选题]铁路货车状态不良或因事故破损，需更换（ ）一根及侧梁一根的，申请报废。
A.中梁
B.侧梁
C.枕梁
D.端梁
[多选题]铁路货车状态不良或因事故破损，需更换中梁一根及底架上的（ ）40%的，申请报废。
A.端梁
B.枕梁
C.侧梁
D.横梁
[单选题]铁路货车状态不良或因事故破损，各梁更换条件：需截换全梁长度（ ）以上；或补强板超过梁高1/2，且各块补强板长度总和超过粱长25%的，申请报废。
A.15%
B.25%
C.30%
D.50%
[单选题]铁路货车状态不良或因事故破损，需更换中梁一根及底架上的端梁、枕梁（ ）%的，申请报废。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[判断题]计算铁路货车破损程度时，铁路货车改造的简易客车破损时按铁路货车办理。
A.正确
B.错误
[判断题](85640)( )计算铁路货车破损程度时,铁路货车改造的简易客车破损时按铁路货车办理。( )(1.0 分)
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车闸调器破损或作用不良属于()。
A.一般故障
B.其他故障
C.典型故障
D.重点故障
[单选题]预检：核对铁路货车有无（ ）、标记及定检，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目。
A.扣车命令
B.扣车计划
C.车型
D.车号
[单选题]预检：核对铁路货车有无扣车命令、标记及定检，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目；检查铁路货车外观主要故障，标识故障处所及数量，填写（ ）、建立车统-22B、录入预检信息相关内容；为调度提供入库检修顺序等。
A.预检记录
B.检修记录
C.故障记录
D.入线记录
[单选题]铁路货车故障处理种类中，铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于（ ）。
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[判断题]铁路货车故障处理种类中，铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于摘车临修。
A.正确
B.错误
[判断题]列检作业场对自备铁路货车、企业内用铁路货车、出口铁路货车中的专用铁路货车（如装液化气体、化工产品、放射性物品、有毒物品的铁路货车等），只负责走行部、制动装置、车钩缓冲装置、底体架通用部件进行检查维修，其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车制造企业负责。自备铁路货车装载放射性物品、剧毒品或感染性物质时，列检作业场所在车站须在列检作业前，将铁路货车的车位、车号通知列检作业场。
A.正确
B.错误
