更多"[单选题] 船舶在甲港( ρ =1.025g/cm 3 )装载后,排水"的相关试题:
[单选题]9 船舶在甲港(ρ=1.025g/cm 3 )装载后,排水量Δ=10200t,首吃水为8.30m,尾吃水为8.50m, TPC=20.0t/cm,然后驶往乙港(ρ=1.000g/cm 3 ),航行途中消耗油水200t,问:船舶由甲港出发抵达乙港时的平均吃水改变量为( ) m。
A. +0.025
B. -0.025
C. +0.225
D. -0.225
[单选题]静水力曲线图中,由型排水体积计算船舶排水量时,应进行船舶系数K的修正, 对排水量大的船舶,其K值( )。
A.稍大
B.稍小
C.相同
D.以上均有可能
[单选题] 当船舶的首吃水大于尾吃水时，我国通常定义为( )。
A. 尾倾，吃水差用正值表示
B. 尾倾，吃水差用负值表示
C. 首倾，吃水差用正值表示
D. 首倾，吃水差用负值表示
[单选题] 当船舶的尾吃水等于首吃水时，我国通常定义为( )。
A. 首倾
B. 尾倾
C. 拱头
D. 平吃水
[单选题] 当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为( )。
A. 尾倾，吃水差用正值表示
B. 尾倾，吃水差用负值表示
C. 首倾，吃水差用正值表示
D. 首倾，吃水差用负值表示
[单选题] 船舶少量载荷增加后，首吃水增大0.4m,尾吃水减小0.2m，则吃水差改变( )m。
A.0.2
B.0.4
C.0.6
D.0.8
[单选题] 船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去( )。
A. 船舶常数
B. 空船重量
C. 航次储备量
D. 净载重量
[单选题]已知船舶的首吃水为5.40m,尾吃水为6.54m,中部吃水为6.02m,则该船呈( )变形,其拱垂值为( )m。
A.中拱,0.05
B.中垂,0.05
C.中拱,0.10
D.中垂,0.10
[单选题] 静水力曲线图中,由型排水体积计算船舶排水量时,应进行船舶系数K的修正, 对木船而言,其K值( )。
A.稍大
B.稍小
C.和其它船一样
D.以上均有可能
[单选题] 在船舶漂心后加载货物，则船首吃水( )。
A.增大
B.减小
C.不变
D.以上均有可能
[单选题] 少量加载引起的船舶首吃水增量与以下因素的关系是( )。
A. 与MTC值有关而与TPC值无关
B. 与MTC值无关而与TPC值有关
C. 与MTC和TPC值均有关
D. 与MTC和TPC值均无关
[单选题] 根据( )计算船舶不同吃水时的船舶排水量。
A.船舶载重表尺
B.船舶静水力曲线图
C.船舶静水力特性参数表
D.以上均是
[单选题]静水力曲线图中,由型排水体积计算船舶排水量时,应进行( )修正。
A.漂心
B. 首尾垂线
C.纵倾
D.船壳系数
[单选题] 当排水量一定时,船舶大倾角稳性与( )_。
A. 复原力臂成正比
B. 复原力臂成反比
C. 复原力臂值相等
D. 初稳性高度成正比
[单选题] 为保证船舶不超载,船舶装载排水量应不超过( )。
A. 冬季排水量
B. 夏季排水量
C. 热带排水量
D. 允许使用的载重线所对应的排水量
[单选题] 船舶重心距基线高度KG随船舶排水量的减小而( )。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 变化趋势不定
[单选题] 船舶装载排水量是指( )。
A. 冬季排水量
B. 夏季排水量
C. 热带排水量
D. 装载后实际排水量
[单选题] 排水量不同时,船舶静稳性的大小取决于( )的大小。
A. 静稳性力矩MS
B. 船舶吨位大小
C. 静稳性力臂GZ
D. 初稳性高度GM
[单选题] 排水量相同时,船舶静稳性的大小取决于( )的大小。
A. 船舶横倾角
B. 船舶吨位
C. 静稳性力臂GZ
D. 初稳性高度GM
