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[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔方正差测量：用方尺垂直于直股工作边，用钢板尺测量两（ ）始端至方尺边距离，计算差值。
A.基本轨
B.尖轨
C.导轨
D.护轨
[判断题]( )为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡。
A.正确
B.错误
[判断题]()高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路无砟轨道结构的底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸一定长度，同时应符合有砟轨道区段最小道床厚度的要求。
A.正确
B.错误
[判断题]( )高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式,同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。
A.正确
B.错误
[判断题]按道床结构形式的不同，轨道可以分为有砟轨道和无砟轨道。
A.正确
B.错误
[判断题][判断题]无砟轨道比有砟轨道的弹性好。()
A.正确
B.错误
[填空题]无砟轨道精调整理根据轨道 几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求。
[填空题]有砟轨道精调整理是根据轨道 几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。
[判断题]钢轨伸缩调节器按运行速度可分为无砟轨道、有砟轨道两种类型。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路到发线宜采用有砟轨道，其他站线应采用有砟轨道。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨伸缩调节器按（ ）类型可分为无砟轨道、有砟轨道两种类型。
A.轨下基础
B.伸缩方向
C.设计要求
D.运行速度
[判断题]有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。
A.正确
B.错误
[单选题]扣件维修。有砟轨道精调整理。无砟轨道精调整理。属于（）。
A.计划维修
B.临时补修
C.轨枕大修
D.道口大修
