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[判断题]自进站信号机起至反向进站信号机或站界标止（线路所以站界为准），副司机应立岗瞭望。
A.正确
B.错误
[填空题]自进站信号机起至反向进站信号机或站界标止（线路所以站界为准），副司机应( )。
[判断题]救援机车在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，副司机（随乘司机）立岗瞭望，同时与请求救援的机车司机进行联系，以不超过20 km/h的速度控速运行。
A.正确
B.错误
[判断题]单线区段中间站，站内自进站信号机起至相对方向进站信
号机止，为一个基本维修作业区域（含所有到发线和衔接线路的有关道岔）；两站间区间线路单独划分基本维修作业区域。
A.正确
B.错误
[填空题]副司机按规定执行机车上部巡视和汇报制度。巡视自反向进站信号机或站界标起至下一站进站信号机前止。( )巡视检查后应详细汇报机车运转状况。后续巡视对各部件状态进行简要汇报，对不良部件应重点汇报。
[判断题]经过施工地段，双班单司机要恢复双岗值乘，标准班副司机要立岗瞭望，加强鸣笛，早鸣笛、鸣长笛，并按规定降速通过施工地段。
A.正确
B.错误
[判断题]经过施工地段，要恢复双岗值乘，标准班副司机要立岗瞭望，机班二人加强鸣笛、鸣长笛、早鸣笛，并按规定降速通过施工地段，一旦发现施工人员、机械设备可能侵限时，立即停车，汇报信息。
A.正确
B.错误
[判断题]发车进路是指由出站信号机起至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路。
A.正确
B.错误
[单选题]车站头端、尾端站界标之间为车站站线，站界标以外为区间在正线上，每一个站间区间加前方站站线为一个闭塞区段
A.正确
B.错误
