更多"[单选题]助勤机车的转变时分根据（ ），出助段自机车出段经过站段分"的相关试题:
[单选题]长交路轮乘制机车转变时分规定若因机车故障在继乘站或入段检修时，自机车（ ）时起为接班乘务员所属段的支配机车。
A.出库
B.修竣
C.站换
D.到达本段
[单选题]助勤完了时，入助段自机车出段时起取消支配，出助段同时加入支配（经过站段分界点时分，由出、入助段（ ）及时通知对方）。
A.派班室
B.机车调度室
C.调度室
D.调度中心
[单选题]区间运行时分根据各种列车的规定重量及列车的()、列车制动力,机车车辆的构造,线路情况等因素,由机务部门采用牵引计算和实际实验相结合的方法进行查定。
A.容许速度
B.规定速度
C.最大速度
D.标准速度
[判断题]接触网故障启动内燃机车应急摆渡作业实作中根据调度命令要求对机车状态进行转变并做好记录。
A.正确
B.错误
[单选题] 列车通过时分以列车机车通过( )时分为准。
A.车站值班员室
B.车站中心线
C.车站信号楼
D.车站运转室
[单选题]在站（包括过轨站）( )作业的企业自备车运用与非运用转变时分，以装卸作业完了时分为准。
A.装车
B.卸车
C.装卸
D.倒装
[单选题]长交路轮乘制机车在站交接时分自机车到达乘务员（ ）时起为值乘乘务员所属段的支配机车开始。
A.前方站
B.终到站
C.中间站
D.继乘站
[单选题]机车周转图根据牵引区段的列车对数，计算出机车平均全周转时间，进而确定机车需要系数和（ ）。
A.机车使用台数
B.列车对数
C.机车日车公里
D.机车总走行
[单选题](66537)东风4型内燃机车同步牵引发电机是根据电磁感应原理,将机械能转变为( )的旋转电机。(2.0
分)
A.热能
B.动能
C.磁能
D.电能
[单选题]东风4型内燃机车同步牵引发电机是根据电磁感应原理，将机械能转变为（ ）的旋转电机。
A.热能
B.动能
C.磁能
D.电能
[单选题]旅客列车更换机车时，停战时分一般不得超过（）。
A.5MIN
B.10MIN
C.12MIN
D.15MIN
[单选题]出租机车出租和退租时分自出、承租（ ）时起；
A.双方交接完了
B.机车出库
C.乘务员上车
D.乘务员出勤
[填空题]机车周转图应根据()图、机车运转制和所采用的机车()制度进行编制。
[单选题]配属机车是指根据（ ）配属命令。
A.总公司
B.机务段
C.铁路局
D.机务部
[单选题]报废机车：铁路局接到总公司机车报废批准文件，机务段按报废机调命令中规定的时分起（ ）。
A.取消配属
B.报废
C.取消支配
D.取消配属支配
[单选题]机车检修周期不应根据机车（）确定。
A.实际技术状态
B.走行公里
C.间隔时间
D.使用时间
