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[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力（ ）kPa。
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力( )kPa。
[判断题]制动原力＝制动缸压力活塞面积制动缸数。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于( )KPa。
A.10
B.15
C.20
[单选题]安全阀的作业是限制容积室的压力，从而控制制动缸的压力，防止紧急制动后制动缸压力过高，在无火回送时应调整为（）。
A.220KPa
B.500KPa
C.450KPa
D.700KPa
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )
A.正确
B.错误
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（ ），运转位制动缸压力下降为0。
[判断题]制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段缓解,制动缸压力( ),运转位制动缸压力下降为0。
[单选题]大型养路机械制动系统充满风后，用单独制动阀实施制动，制动缸压力升 至 280kPa 的时间应至少不大于( )。
A.4S
B.5S
C.6S
D.7S
[单选题]大型养路机械制动系统充满风后，拉紧急制动阀实行紧急制动，制动缸压力升至400 kPa的时间应至少不大于( )。
A.6 S
B.7 S
C.8 S
D.9 S
[单选题]列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力( )。
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[单选题]大型养路机械制动系统充满风后，用单独制动阀实施制动，制动缸压力升至280 kPa的时间应至少不大于( )。
A.4 S
B.5 S
C.6 S
D.7 S
[单选题]120型控制阀缓解作用时，制动缸压力空气通路是：制动缸压力→( ) →滑阀座→排气口→大气。
A.主阀体二段阀周围
B.紧急阀
C.先导阀
D.节制阀
