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[单项选择]船舶加装燃油前，轮机员登供油船的主要目的是（）。
A. 查看油的质量和商谈油价
B. 核实油种、数量及加装时间
C. 核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号
D. 确定加油联系人
[判断题]开车信号应为转发信号，即井底开车信号，应由井口转发给提升机房。（）
[判断题]充油电缆线路一般采用独立供油方式，也可用装有联络阀门的供油系统。
[多项选择]速度信号速度信号可取自1个或2个速度传感器，如果LKJ采用相位防溜功能，则要求2路速度信号相位相差（）
A. 30°
B. 270°
C. 90°
D. 180°
[填空题]事故油泵电机应由事故电源单独供电，用于（）的机组紧急停车时的供油。
[单项选择]速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示，速度信号显示包括列车当前速度、允许速度和（）。
A. 目标速度
B. 运行速度
C. 缓解速度
D. 最高速度
[简答题]通常在燃油交输的过程中，供油油箱的哪个信号灯也会亮？
[单项选择]柴油机每个工作循环的供油量固定在最大供油位置的速度特性称为（）。
A. 速度特性
B. 负荷特性
C. 外特性
D. 部分负荷速度特性
[多项选择]信号失灵后，应由电工进行检修，严禁使用（）的方法代替信号。
A. 敲管子
B. 晃矿灯
C. 备用信号
D. 喊话
[判断题]DDZ--Ⅲ型仪表采用国际同意标准信号制即现场传输信号为4—20MADC，控制室联络信号为1-5VDC，信号电流和电压间的转换电阻为250欧姆。
[判断题]喷油泵的速度特性是转速高供油量小，转速低供油量大。
[判断题]喷油泵供油齿条固定在最大供油位时的速度特性，称为柴油机的全负荷速度特性，又称柴油机的外特性。
[多项选择]起重吊运作业常用的联络信号有（）。
A. 手势
B. 喊话
C. 旗语
D. 口哨
[单项选择]DDZ-Ⅱ型仪表的辅助联络信号为（）
A. 0~10mA、DC
B. 0~2V、DC
C. 0~10mA、DC或0~2V、DC
[判断题]列控车载设备根据速度传感器传输的速度脉冲信号检测列车速度。
[单项选择]指定当局应由（）确定。
A. 港口所在地的当地政府
B. 缔约国政府
C. 港口行政机关
D. 船旗国政府
