更多"修船的主要目的就是恢复船舶原有（）及（），使船舶处于良好的技术状态，符"的相关试题:
[单项选择]（）是编制船舶修理计划的原始资料，分为年度修船主要工程摘要单和修理单。
A. 保养计划
B. 检修工作记录
C. 轮机日志
D. 修理文件
[单项选择]当船舶处于“瘫船”状态时，如要恢复船舶运转，其最原始的动力是（）
A. 应急空气压缩机
B. 应急发电机
C. 主发电机
D. 应急空气瓶
[单项选择] 船舶冲程测定时，船舶应保持正舵，船舶必须处于稳定的（）条件下保持直航。 ①转速； ②航速
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
[单项选择]为保证自修工作顺利开展，人事部门不应调动厂修船舶的（）、大副（驳船长），并尽量维持船舶原有编制人数。
A. 船长
B. 轮机长
C. 大管轮
D. 指导轮机长
[判断题]烹调原料解冻的目的是使冻结原料的温度回升到必要的范围，最完美地恢复其原有的性状。
[单项选择]与船舶其他具有主、辅设备的情形一样，ECDIS的备份配置可以保证船舶始终处于ECDIS的辅助航行环境中，下列描述不正确的是，在ECDIS出现故障时，（）。
A. ECDIS备份配置能够自动启动
B. ECDIS备份配置能够防止ECDIS故障继续发展
C. ECDIS备份配置能够以辅助手段完成航次剩余部分的安全航行
D. ECDIS备份配置能够安全接替航行监控任务
[单项选择]在试验舵机的操舵性能时，船舶应处于（）。
A. 空载吃水
B. 半载吃水
C. 满载吃水
D. 任一吃水
[填空题]线路大修的目的在于消灭由于列车通过而积累下来的（），使大修后的线路质量基本恢复到原有标准。
[判断题]线路大修的目的在于消灭由于列车通过而积累下来的一切永久变形，使大修后的线路质量基本恢复到原有标准。
[单项选择]船舶定线制是指以降低船舶交通事故的危险为目的，为船舶划定一条或多条航路或（）的航路管理制度。
A. 提高交通效率
B. 防止水域污染
C. 便利船舶航行
D. 采取相关交通规范措施
[单项选择] 开航前备车的目的，是为了使船舶动力装置处于随时都能（）的状态。 ①起动； ②运行
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
[单项选择]备车完毕船舶主机处于停车状态时，说法不正确的是（）
A. 各设备处于随时可起动状态
B. 值班轮机员可离开操作台
C. 各系统保持正常运转
D. 示功阀关闭
[判断题]当船舶相遇处于对遇局面时，互为让路船，各应向右转向。
[单项选择]（）涨发的目的之一是使其最大限度地吸水膨润，恢复原有的质感。
A. 干货原料
B. 植物性原料
C. 动物性原料
D. 家畜类原料
[判断题]干货原料涨发的目的之一是使干货原料最大限度地吸水膨润，恢复原有的质感。
[单项选择]干货原料涨发的目的之一是使其最大限度地（）膨润，恢复原有的质感。
A. 吸水
B. 吸油
C. 膨松
D. 去杂质
[判断题]经纬仪整平的目的就是使望远镜处于水平位置。（）
[单项选择]船舶处于稳定平衡时特征是（）。
A. 稳心高于浮心
B. 漂心高于重心
C. 稳心高于重心
D. 重心高于浮心
[单项选择]“停泊”是指船舶处于（）。
A. 锚泊
B. 靠泊
C. 系泊
D. 以上都是
