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[单项选择]在变更列车重量和长度的车站，未按（）规定编组列车，属于违反列车编组计划。
A. 补轴、超轴
B. 指定位置
C. 组顺或站顺
D. 空、重车数
[单项选择]途中操纵列车，严格遵守每百吨列车重量（）限制速度，列车限制速度，线路、桥梁、信号容许速度，机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。
A. 闸瓦总压力
B. 换算闸瓦压力
C. 闸瓦压力
[单项选择]货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
A. 5％
B. 6％
C. 7％
D. 8％
[单项选择]二号线车辆当两列车重连时，两列车之间司机室广播（）互相对讲。
A. 可以
B. 不可以
C. 或许可以
D. 不确定
[单项选择]机车重联运行时，当本务机车实施制动或减压，非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化，当列车管减压大于（），LKJ语音报警“注意停车”。
A. 50kpa
B. 70kpa
C. 100kpa
D. 120kpa
[单项选择]货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）（87km/h）。
A. 180kN
B. 230kN
C. 260kN
D. 280kN
[单项选择]对车辆重量限制较为严格，特别是高架轻轨，要求列车重量、轴重，以降低线路设施的工程投资（）
A. 重小
B. 轻重
C. 轻小
D. 小轻
[单项选择]货物列车如车辆制动主管破裂无法更换、处理时，根据《技规》规定计算闸瓦压力，符合每百吨列车重量所需闸瓦压力规定时，（）运行到前方站停车处理。
A. 按20km/h的速度
B. 限速
C. 按正常速度
[填空题]（）直接向钢轨传递列车重量和动作用力。通过轮对的回转实现列车在钢轨上的运行。
[单项选择]机车重联牵引列车时，补机操作叙述错误的是（）。
A. 重联机车应将LKJ转为非本务工作状态
B. 列车运行中，监控装置解除监控功能，保留记录功能
C. 速度非零时，可从补机状态直接进入调车状态，同时自动切换为本务状态
[填空题]一号线地铁列车客室门的承载轮和排防跳轮采用（）材质制作
[判断题]列车防护联控时间准确率是按规定时间联控预报列车数与通过作业点列车数之比。
[单项选择]两电客车连挂时，在连接电气连接线前，需要将列车重联开关打到（）。
A. 0位
B. 不用管
C. 连挂位
D. 正常位
[简答题]试述列车制动过程中，影响列车纵向动力作用的因素。
[判断题]在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应由列车中摘下修理。
[单项选择]（），可使处于制动状态的列车的前后部产生缓解作用的时间差缩短，从而减小列车的纵向动力作用。
A. 适当加大制动力
B. 提高制动波速
C. 降低列车管的减压速度
D. 提高缓解波速
[单项选择]承载比一般采用贯入量（）时的单位压力与标准压力之比。
A. 2.5mm
B. 5mm
C. 3mm
D. 4.5mm
[填空题]地铁列车转向架分为动力转向架和非动力转向架，动力转向架带有（）。
[单项选择]始发列车单车检查标准规定：承载鞍无（）。
A. 丢失
B. 破损
C. 错位
