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[单项选择]LKJ系统列车管压力允许误差是（）Kpa。
A. ±10
B. ±20
C. ±30
D. ±40
[判断题]除单机车次外的列车停车后列车管减压<80kPa，10s后LKJ输出管压防溜语音提示。
[单项选择]LKJ显示的列车管压力误差为（）
A. ±20Kpa
B. ±5Kpa
C. ±10Kpa
D. ±30Kpa
[单项选择]在停车状态时当LKJ采集的列车管压力变化达到（）kPa时，则LKJ记录事件“管压变化”。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
[判断题]LKJ显示的列车管压力误差为±20Kpa。
[单项选择]列车停车后，5s内列车管减压量未达到80kpa及以上，LKJ启动防溜控制，连续报警（）后实施紧急制动。
A. 7s
B. 5s
C. 3s
D. 10s
[单项选择]走停走模式下，带有常用制动的机车，当实际运行速度等于21km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压80kpa，待运行速度降至（）时，可以缓解。
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 停车
[单项选择]列车运行中，LKJ在通常工作状态下，列车管减压（）及以上时LKJ终止进站信号确认控制过程。
A. 50kpa及以下
B. 40kpa及以下
C. 50kpa及以上
D. 40kpa及以上
[单项选择]如果LKJ显示列车管压力无变化，可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动，可按压（）解除。
A. 缓解键
B. 解锁键
C. 警惕键
D. 警惕按钮
[单项选择]列车停车后，（）内列车管减压量未达到80kpa及以上，LKJ启动防溜控制。
A. 7s
B. 5s
C. 3s
D. 10s
[单项选择]压力传感器给LKJ提供列车管、制动缸和均衡风缸的压力采样信号，输入（）直流电压，输出0～5V直流信号，相当于空气压力的0～1000KPa。
A. 5V
B. ±12V
C. 24V
D. 15V
[单项选择]LKJ2000监控装置X34线包括速度信号、（）和列车管压力。
A. 均衡风缸压力
B. 柴油机转速信号
C. 机车信号
D. 闸缸压力
[单项选择]LKJ2000监控装置X34线包括（）、柴油机转速信号和列车管压力信号。
A. 均衡风缸压力
B. 机车信号
C. 速度信号
D. 闸缸压力
[单项选择]监控装置设置了保压防溜功能，列车（含单机）停车后，列车管减压量小于80KPA，5秒后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或追加减压大于或等于（）以上时，撤除语音提示指令和管压防溜控制。
A. 140KPA
B. 100KPA
C. 80KPA
[单项选择]当列车运行速度大于5km/h，列车管减压量不足（），且闸缸压力超过50kpa时，2min后LKJ输入语音提示“注意迟缓”。
A. 100kpa
B. 80kpa
C. 60kpa
D. 40kpa
[单项选择]列车运行中列车管压力小于定压超过（），且速度≥5km/h时，4min后LKJ输出语音提示“欠压运行”。
A. 100kpa
B. 80kpa
C. 60kpa
D. 40kpa
[单项选择]单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令。
A. 5
B. 6
C. 7
[单项选择]在减速控制模式下，当列车管压力减压≥（）kPa，LKJ取消常用制动控制。
A. 40
B. 50
C. 80
D. 100
[判断题]LKJ2000型监控装置在非本务工作状态时不输出控制指令。
