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[单选题]120型控制阀为减轻紧急制动时列车的纵向冲动，设置了( )。
A.紧急放风阀
B.紧急二段阀
C.加速缓解阀
D.增压阀
[简答题]120型控制阀的紧急二段阀是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向动力作用而设置的，使制动缸压力分3个阶段先快后慢地上升。
[简答题]120型控制阀的局减阀是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向动力作用而设置的。
[单选题]装有120型控制阀的货物列车紧急制动时，制动缸压力（ ）上升。 ( )
A. 先升后降
B. 先慢后快
C. 先快后慢
[单选题]120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达120～150 kPa时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经( )孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。
A.限制
B.停制
C.暂停
D.继续
[单选题]120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达( )时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。
A.50～70 kPa
B.80～90 kPa
C.90～100 kPa
D.120～150 kPa
[单选题]120型控制阀紧急制动时，制动缸压力跃升至（ ）时，紧急二段阀阀杆在其下腔制动缸压力作用下，上移至关闭位，经控制阀来的副风缸压缩空气只能经紧急二段阀上部的Φ3 mm径向孔向制动缸充风，从而使制动缸压力分两个阶段先快后慢地上升。
A.100～150
B.140～160
C.130～150
D.120～160
[单选题]120型控制阀紧急制动时制动压力呈( )上升。
A.直接
B.两个阶段
C.三个阶段
D.四个阶段
[填空题]120型控制阀的（ ）的作用是在紧急制动时,加快制动管的排风,提高制动波速和紧急制动的灵敏度,保证紧急制动作用的（ ）。
[单选题]120型控制阀当施行紧急制动时制动管急速减压时，可以很容易打开先导阀，消除放风阀的背压，紧接着顶开( )，排出压力空气。
A.放风阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.止回阀
[判断题]制动波速的提高，不仅可缩短空走时间和制动距离，而且能减轻列车的纵向冲动。( )
A.正确
B.错误
[简答题]F8型分配阀特点之一：减少制动时列车纵向冲动，缩短制动距离。（ ）
