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[判断题]电客车正线故障处理必须得到当值司机的同意。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆设备故障时，司机应在第一时间了解判明故障，及时处理并报行调。如需到客室处理故障时，司机离开司机室前报行调，得到同意后将主控手柄拉至( )，再到客室处理。
A.制动位
B.FB 位
C.0位
D.N位
[填空题]故障处理，到达分钟节点，司机主动报告或行调询问故障处理情况，若未处理完可申请继续处理。
[填空题]故障处理，到达 分钟节点，司机主动报告或行调询问故障处理情况，若未处理完可申请继续处理。
[单选题]电客车故障情况下行车组织由 （）负责，故障的判断和处理由司机负责，但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调
A.DCC
B.OCC
C.电客车司机
D.车队长
[单选题]法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示（ ）时，该故障为中级故障，一般情况下司机不用采取任何操作，可继续正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。
A. 8983
B. 8984
C.8987
[判断题]操纵司机在运行中，由于副司机处理不了机车故障，司机可以离开座位检查处理故障。
A.正确
B.错误
[判断题]到达初步处理时间节点，司机主动报告或行调询问故障处理情况，若未处理完不可继续处理
A.正确
B.错误
[判断题]到达初步处理时间节点，司机主动报告或行调询问故障处理情况，若未处理完可申请继续处理
A.正确
B.错误
[判断题]对于故障处理中没有明确的故障，司机直接通过行调司机向检调请求技术支持
A.正确
B.错误
[单选题]列车故障后立即向行调汇报，并按故障处理指南处理，如需换端处理故障必须得到行调同意，司机在救援工作准备完成的情况下，可以继续处理故障；故障( )分钟无法排除应立即向行调申请救援。
A.2
B.3
C.4
D.6
[单选题]装有弹停装置的机车，机车异常抱闸故障处理完毕后，司机须进行速度不超过5 km/h的（ ），试验完毕后向列车调度员（车站值班员）报告。
A.感度试验
B.滚动试验
C.贯通试验
