更多"[判断题]正常运用时备用制动系统中列车管压力是通过非主控端司机室的D1"的相关试题:
[判断题]当触发了乘客紧急报警器 之后，在主控端司机室内 还未接通之前，在主控端 司机室内可以听到蜂鸣器 的声响报警。
A.正确
B.错误
[判断题] (判断题)当触发了乘客紧急报警器之后,在主控端司机室内还未接通之前,在主控端司机室内可以听到蜂鸣器 的声响报警。
A.正确
B.错误
[判断题]当触发了乘客紧急报警器之后，在主控端司机室内还未接通之前，在主控端司机室内可以听到蜂鸣器的声响报警。
A.正确
B.错误
[单选题]退乘机械师在列车到达之前()分钟开始从非主控端司机室向主控端司机室进行车内巡视检查，并向动车组司机了解动车组运行情况，做好记录。
A.A、5
B.B、10
C.C、20
D.D、30
[判断题]《行规》动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端）司机室登乘门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组上线运行时，主控端司机室由（ ）负责管理。
A.司机
B.乘警
C.随车机械师
D.列车长
[单选题]RS复位操作时按压主控端司机室操纵台上的（ ）开关。
A.警惕___
B.复位___
C.紧急复位
D.VCB断开
[单选题]动车组非主控端司机室的登乘门、端门、通往客室摆门由（ ）换端后负责锁闭。
A.司机
B.乘警
C.随车机械师
D.列车长
