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[单选题]十二导单道心电图机只有某一导联无波形,不.能.排除( )故障。
A.导联选择电路
B.前置放大器
C.主放大器
D.记录器
[单选题]ECG-11B 型心电图机故障现象是,心电图机 II、III 导联无波形,其余导联正常,经检查发现 1mV 定标信号正常,请问下述故障原因最有可能的是( )。
A.第一片多路开关CD4052 芯片损坏
B.LL 导联线损坏
C.前置放大电路集成运放损坏
D.LA 电极和 RA 电极接触不良
[单选题]231.单个细胞的动作电位波形不能完全融合的原因是
A.A.刺激强度不够
B.B.刺激频率不够
C.C.不应期
D.D.细胞兴奋性过高
E.E.离子分布恢复不完全
[判断题]单道心电图机实际是指,仪器电路的放大通道只有一条。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]单道滑动门不能开启处置流程正确的有（ ）
A.站务人员操作故障门LCB到“开门”位
B.站务人员操作故障门LCB到“关门”位
C.在故障门（关闭的滑动门）上张贴警示标识
D.车站安排相应人员值守故障门
[单选题]单道滑动门不能关闭快处流程，错误的是（ ）。
A.站务员确认故障，向行车值班员报告，立即操作故障门LCB至“关门”位
B.确认站台安全后，向司机显示“好了”信号
C.次趟电客车进站，开启整侧其余滑动门时，操作故障滑动门LCB至“开门”位，乘客上下车完毕，关闭整侧其余滑动门时，操作故障滑动门
LCB至“关门”位
D.门体关闭到位后，
立即操作LCB至“隔离”位，门头指示灯熄灭则完成操作；若门头指示灯未熄灭，则操作故障LCB至“关门”位，并报车控室，执行应急处
理指南
[单选题]单道滑动门不能开启站务员操作故障门LCB到（）位。
A.“关门”
B.“开门”
C.“自动”
D.“隔离”
[多选题]当出现单道滑动门不能开启时，正确操作是（ ）。
A.操作故障门LCB打开故障滑动门
B.操作故障门LCB到“关门”位。
C. 在故障门（关闭的滑动门）上张贴警示标识。
D.就地控制盒无法打开滑动门时，采用IBP盘打开故障滑动门
[多选题]单道滑动门不能关闭故障快处说法正确的有（ ）。
A.站务人员操作故障门LCB至“关门”位，关闭该故障门。
B.站务人员完成操作向司机显示“好了”信号。
C.次趟电客车进站，开启整侧其余滑动门时，站务人员操作故障滑动门LCB至“开门”位。
D.乘客上下车完毕，关闭整侧其余滑动门时，站务人员操作故障滑动门LCB至“关门”位。
[单选题]单道滑动门不能开启,站务人员应操作故障门LCB到（ ）位
A.关门
B.开门
C.隔离
D.自动
[单选题]单道滑动门不能开启故障处理站务人员操作（）到“关门”位。
A.PSL
B.LCB
C.IBP
D.四角钥匙
[判断题]单道滑动门不能开启故障处理站务人员操作故障门LCB到“开门”位。
A.正确
B.错误
[单选题]二冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时,查看飞轮刻度可以确定发生故障的启动阀,下列说法正确的是( )。 (265.049.:第02.-08.章 柴油机的起动、换向和操纵)
A.飞轮指示在下止点前0.∑~120.∑的缸为故障缸
B.飞轮指示在上止点的缸为故障缸
C.飞轮指示在上止点前0.∑~120.∑的缸为故障缸
D.飞轮指示在上止点后0.∑~120.∑的缸为故障缸
[单选题]单道滑动门不能关闭故障快处，若故障滑动门门头指示灯未熄灭，后续操作为（）。
A.操作故障门LCB至开门位
B.保持自动位，向车控室汇报
C.操作故障门LCB至关门位
D.操作故障门LCB至隔离位
[单选题]四冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时,下列说法正确的是( )。 (265.050.:第02.-08.章 柴油机的起动、换向和操纵)
A.飞轮指示在上止点后0.∑~140.∑的缸为故障缸
B.飞轮指示在上止点后0.∑~140.∑进排气阀都关闭的缸为故障缸
C.飞轮指示在上止点后0.∑~140.∑排气阀关闭的缸为故障缸
D.飞轮指示在上止点后0.∑~140.∑的缸为故障缸
