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[单选题]当计轴发生故障后 ，如果经过该故障区段的首列车为CTC／CBTC列车 ，则限速（ )运行至下一站。
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
[单选题]当计轴发生故障后 ，如果经过该故障区段的首列车为CTC／CBTC列车 ，则限速（ )运行至下一站。
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
[单选题]单个计轴受干扰造成计轴区域出现粉红色光带或影响行车的棕色光带时，首列车通过该区域时（ ）
A.限速25 km/h
B.限速15 km/h
C.正常运行
D.凭行车许可证运行
[判断题]单个计轴受干扰造成计轴区域出现粉红色光带或影响行车的棕色光带时，首列车通过该区域须限速25km/h，如未发现异常，粉红色光带未消除，后续列车按驾驶模式要求速度运行（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]计轴区段受扰故障时，线路空闲后，车站在LCS上对计轴区段进行预复位操作，行调组织首列车限速（）km/h通过该区域。
A.10
B.15
C.25
D.45
[单选题]计轴区段受扰故障时，车站对故障计轴区段进行预复位操作后，行调组织首列车限速（）km/h通过该区域。
A.10
B.15
C.25
D.45
[单选题]若计轴预复位不成功或者首列车通过后故障光带未消失，非通信列车需以（ ）驾驶模式通过故障计轴区段。
A.A、AM
B.B、CM
C.C、RM
D.D、EUM
[多选题]计轴区段发生故障后，应第一时间通知信号专业，同时通过（）或（）的方式尝试恢复。
A.计轴预复位
B.计轴重开
C.计轴重启复位
D.计轴直接复位
[单选题]U888信号系统采用的是基于无线通信的（）列车自动控制系统
A.固定闭塞
B.移动闭塞
C.准移动闭塞
D.电话闭塞
[填空题]CTCS-3级列控系统是基于（）无线通信的列车运行控制系统。
[多选题]基于无线通信的CBTC移动闭塞列车控制系统有（）
A.列车自动监控
B.列车自动防护
C.列车自动运行
D.数据通信
E.计算机联锁
[判断题]计轴区段：相邻计轴点之间（岔区为相邻几个计轴点之间）或计轴点与轨道末端之间的轨道区域为一个计轴区段。
A.正确
B.错误
[单选题]在基于无线通信的移动闭塞列车控制系统（CBTC）控制状态下可以保证( ) 的列车追踪间隔。
A.60S
B.80s
C.90s
D.100S
