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[简答题]司机主手柄从"0"提到"1"位，机车不能换向，是何原因？如何判断？
[单项选择]柴油机启动前，司控器主手柄应放置在（）。
A. 保位
B. 升位
C. 0位
D. 1位
[单项选择]HXD3型电力机车当牵引电动机发生过流时，如不跳主断，将司控器主手柄回零位，按（）按钮，再提手柄。
A. 弹停
B. 紧急
C. 复位
[填空题]遇司控器故障需换司控器操纵时，必须确认换向手柄位置与运行方向（），确认不清时，停车换副台操纵。
[单项选择]机车防溜安全措施：机班下车检查机车时必须按规定主手柄回零位、换向手柄置（）位、断开机控、大小闸可靠制动。
A. 前进
B. 中立
C. 后进
[单项选择]换室操纵，使用大闸制动保压，闸缸压力不小于（）kPa，并须确认司控器主手柄回零，各电器开关在规定位置，关闭并锁好司机室门窗，厉行呼唤应答后再进行换室。
A. 250
B. 300
C. 420
[单项选择]调车作业中机车换向时误操作的风险控制措施之一：调车作业中每钩作业完毕机车停稳后必须将司控器换向手柄（），动车前换向手柄方向呼唤应答。
A. 前进位
B. 后进位
C. 中立位
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，在换向操作过程中出现单杠不能换向或换向不到位的异常情况时（）。
A. 将影响主机的换向运行
B. 主机将停车并报警
C. 主机将自动再次换向
D. 也不会影响主机的换向运行，只是该缸不发火
[多项选择]换向阀不换向的原因（）
A. 阀体变形
B. 弹簧折断
C. 电磁铁吸力不够
D. 没有油
[单项选择]电磁换向通电后发生阀芯不能移动的故障原因不可能是（）。
A. 电压太低
B. 弹簧断裂
C. 油液污染
D. 阀芯变形
[判断题]运行中如出现提主手柄某电机电流无显示。主手柄提2位后，出现电流明显波动时，多为某牵引电动机主极连线断路。
[判断题]提、回主手柄，柴油机转速不能正常升速、减速或保速可能是SK的7号或8号触指故障。
[填空题]门控器初上电时，先检测（），如果门没有关好，车门将自动关门到位。若门控器自检完成后，超过（）不能完全关闭，则该门开关门指示灯常亮。
[单项选择]当转换LCU装置后，机车仍不能换向时应进行（）。
A. 人工换向
B. 转换SCU装置
C. 重新断、合主断
[判断题]机车运行中，回主手柄降速时，柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。
[多项选择]机车启动时提主手柄柴油机不加载，无牵引力的电气方面原因是（）。
A. 转换开关与司控器位置不一致
B. 励磁接触器未动作
C. 电空接触器工作异常
D. 电阻制动接触器工作异常
[填空题]在一节车辆的所有边门中，其中一个门控器作为主门控器，单车门控器通过内部（）进行通讯。
[单项选择]方向控制回路换向后仍向前冲的原因是换向阀换向滞后，应在速度换接部位并联一个（）。
A. 减压阀
B. 顺序阀
C. 单向阀
D. 溢流阀
[多项选择]司机控制器主手柄由“保”位提至“升”位柴油机转速不升的原因（）。
A. 燃油泵接触器常开触点虚接
B. 司机控制器主手柄触指虚接
C. 燃油系统进空气
D. 无级调速箱失控
