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[单项选择]列车运行速度不超过120km/h的区段，当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得小于（）。
A. 1000m
B. 800m
C. 400m
D. 200m
[单项选择]在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离（）列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 大于等于
[单项选择]在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于（）时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
[单项选择]列车运行速度超过120km/h的区段，应设置（）接近区段。
A. 一段
B. 两段
C. 三段
D. 四段
[单项选择]（）为超过列车运行图规定区段列车长度的列车。
A. 超限车
B. 超限列车
C. 超长列车
[单项选择]列车运行速度超过（）的区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机。
A. 110km/h
B. 120km/h
C. 140km/h
D. 160km/h
[单项选择]列车运行速度超过（）的区段，在第一接近区段人口内100m处，设置机车信号接通标。
A. 110km/h
B. 120km/h
C. 140km/h
D. 160km/h
[填空题]列车运行速度超过120km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（），在第一接近区段入口内（）处，设置机车信号接通标。
[判断题]在列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用速差式自动闭塞。
[单项选择]列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
[多项选择]ATP可对列车运行速度进行实时监督，当列车运行速度超过最大允许速度时，自动控制列车实施（），使列车停在显示禁止信号的信号机或停车标前方。
A. 报警
B. 卸载
C. 常用制动
D. 紧急制动
[判断题]当列车由一个允许运行速度高的线路区段进入一个允许运行速度低的线路区段时，该线路区段允许运行速度对列车尾部有效
[单项选择]在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
[填空题]列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用（）式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。
[单项选择]列车运行速度超过120km/h的单线区段，当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时，应设置两个接近区段，在两个接近区段的分界处应设接近信号机，在第一接近区段入口内（）m处，设置“机车信号接通标”。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 150
[判断题]当列车运行速度超过160km/h时必须装备列车运行控制系统。
[判断题]轨道电路故障时，列车应在故障区段前停车1分钟，司机确认转目视行车模式。列车运行至正常区段，自动转换成完全监控模式。
[判断题]有计划改用“电话闭塞行车”时，列车运行速度低于60km/h时，在预告至进站信号机间及站内均可进行输入操作。
